八方达的穿城长线会吗?

rootr

由集团的大拆线，不由想到了八方达
有996等的先例，其它穿城长线会拆吗?
983、985、952等等

edwin

盼点好行吗？

京华╰☆大财神

14号线开了621,988,973估计得动几个

zht7

还有968呢！

rootr

edwin 发表于 2013-3-18 12:34
盼点好行吗？

凭啥要求每人都得是长线的拥护者，为何就不能有反对者?

alljtcc

八方达拆的也不少，例如马甸桥西系列

菩提梵天

南三环已经是八方达的天下了，以草桥主路为例，集团的线路只有特8系列、300系列、368、336快、679。而八方达820、828、829、839、848、849、943、971、973、978、988、998一堆，还都往主路挤，300系列到了南边也只有被欺负的份儿。多次优化的结果是柿子捡软的捏，有些啃不动的就不动，于是南三环就是远郊区县了。近郊区过来多换乘，远郊区甚至省外的可以直达。凭什么？就凭人家是八方达。南三环天天一堆翠绿色，活该外地人的天下，公交自己规划就有问题。

zbsmy0911

都拆了和90年代有啥区别？
上哪都得倒车

rootr

zbsmy0911 发表于 2013-3-18 14:08
都拆了和90年代有啥区别？
上哪都得倒车

90年代地铁只有一号线、二号线，现在已基本成网，应该向地铁主干、公交接驳的方向发展

david9079

zbsmy0911 发表于 2013-3-18 14:08
都拆了和90年代有啥区别？
上哪都得倒车

现在经济发达了 好多人都开车了 现在想娶个北京媳妇 没车没房都不好结婚的

z-s-06

rootr 发表于 2013-3-18 12:47
凭啥要求每人都得是长线的拥护者，为何就不能有反对者?

没人说不能反对，但是长线拥护者没说把短线撤干净，所以建议兄台不要把长线拥护者逼得太难受。

zbsmy0911

坐地铁遭遇大客流，想挤公交发现到目的地最少需要换2次车
开车发现还没出大门口就被堵路上了。。。
按楼上某位的说法：
四环以内无需地面公交，城里交通只能靠地铁      
以前流行被高铁，现在流行被地铁。。。                              

sdd

zbsmy0911 发表于 2013-3-18 14:30
坐地铁遭遇大客流，想挤公交发现到目的地最少需要换2次车
开车发现还没出大门口就被堵路上了。。。
按楼上 ...

至少能省钱。。。。。

二手挖掘机

952基本没有全程车，四环上某点的区间较多，基本处于“区拖长”运营状态……
983、985已在拆的规划中。

地铁、公交、开车都不行的时候，请使用电动自行车，综合平均速度甚至快于地铁。

rootr

zbsmy0911 发表于 2013-3-18 14:30
坐地铁遭遇大客流，想挤公交发现到目的地最少需要换2次车
开车发现还没出大门口就被堵路上了。。。
按楼上 ...

不是城里交通靠地铁，而是穿城交通(比如从北城到南城)靠地铁，也就是地铁送到站-公交送到家。