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楼主: glean81
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[车辆交流] 1路车型失败

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16
发表于 2013-3-12 22:46 | 只看该作者
还是大皇后空间大,由其后排有十多个坐。
17
发表于 2013-3-13 09:37 | 只看该作者
1路车是窗口线路,没必要那么讲究实用性,看着霸气外露就行了
18
发表于 2013-3-14 20:43 | 只看该作者
这是公交车,不是你家的客厅!意淫!
19
发表于 2013-3-15 19:19 | 只看该作者
主要是LNG燃料占了后面的大部分空间
20
发表于 2013-3-15 20:11 | 只看该作者
福田毕竟还是经验不足,瞧瞧LNG大青后,北京座位最多的18米车。
21
发表于 2013-3-16 09:32 | 只看该作者
嘭!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
22
发表于 2013-3-16 09:33 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2013-3-12 12:20
真想不明白干嘛天天追求载客量。。。要光追去载客量的话干脆弄个集装箱得了

关键是和谐~怎么能站的开坐的舒服又能多拉人
不考虑载客量的话要这么大车干什么使?

23
发表于 2013-3-16 10:14 | 只看该作者
午饭 发表于 2013-3-16 09:33
关键是和谐~怎么能站的开坐的舒服又能多拉人
不考虑载客量的话要这么大车干什么使?

三口之家要200平的大房子干什么使?
24
发表于 2013-3-16 15:38 | 只看该作者
午饭 发表于 2013-3-16 09:33
关键是和谐~怎么能站的开坐的舒服又能多拉人
不考虑载客量的话要这么大车干什么使?

可能我用词不当  我想说的是我很不理解有些人总希望公交挤成沙丁鱼罐头    1路的福田真的还不错了  好歹轮包上是双座能多座一人
25
发表于 2013-3-16 15:40 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2013-3-16 15:38
可能我用词不当  我想说的是我很不理解有些人总希望公交挤成沙丁鱼罐头    1路的福田真的还不错了  好歹轮 ...

关键看空间有效使用率能到多少……黄通就很高,塞满了人那绝对是满,这就是成功
与其轮包空一块儿不如多安个座儿,福田这点还是不错的
26
发表于 2013-3-16 15:52 | 只看该作者
午饭 发表于 2013-3-16 15:40
关键看空间有效使用率能到多少……黄通就很高,塞满了人那绝对是满,这就是成功
与其轮包空一块儿不如多 ...

是啊···表示帝都公交真的需要提升舒适度···
27
发表于 2013-3-16 15:54 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2013-3-16 15:52
是啊···表示帝都公交真的需要提升舒适度···

先把暖风的问题解决了再说吧……多少车冬天冻得要死呢?夏天热可以开窗户通风,冬天没暖风的车就算挤死了也是冷
然后是空调(制冷)
再然后才是座椅
28
发表于 2013-3-16 16:04 | 只看该作者
午饭 发表于 2013-3-16 15:54
先把暖风的问题解决了再说吧……多少车冬天冻得要死呢?夏天热可以开窗户通风,冬天没暖风的车就算挤死了 ...

觉得帝都应该学学外地经验  适当加装暖风机  空调就不奢望了  集团的所有非空车都没预留空间   
29
发表于 2013-3-16 16:05 | 只看该作者
dreamtravel 发表于 2013-3-16 16:04
觉得帝都应该学学外地经验  适当加装暖风机  空调就不奢望了  集团的所有非空车都没预留空间

你以为DD6113K03预留空间了?
30
发表于 2013-3-16 16:07 | 只看该作者
午饭 发表于 2013-3-16 16:05
你以为DD6113K03预留空间了?

那货用的220马力的发动机···集团的非空单机都是185马力的···能比吗
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