来谈谈城六区内有路无车的地段

xtacty

老陈醋25 发表于 2013-3-3 17:04
78看上去这么走还能不绕远，但定慧寺南的大客流咋办？
481这么走显然没啥意义，四环换乘会很受影响。
所 ...

481四环定慧桥的换乘可以去金沟河或定慧寺换乘。虽没做统计，但感觉都能换得上，505是个例外。
为了定慧寺东的西行站台能够停靠，可以把路口主路最右一个车道改成左转，这样89也能停靠了。
78定慧寺南到北沙沟的一站地还在能够接受的范围吧，我认为。要是我我就走过去，大不了再换乘一次。
78（包括481）截弯取直的意义更大，而且定慧桥也挺堵的。
为了这一小段路加条线感觉不值，改线更给力。反正这事可以详谈嘛~

老陈醋25

xtacty 发表于 2013-3-4 00:04
481四环定慧桥的换乘可以去金沟河或定慧寺换乘。虽没做统计，但感觉都能换得上，505是个例外。
为了定慧 ...

481显然绝对不行……为了某慢速公交，定慧寺路口已经多了一个禁左标志，不太可能再为公交改路口。而且你想过没有，这样左转绿灯给多长时间？如果左转堵车的话，势必定慧寺东向西直行的公交都会受影响，甚至进定慧寺东的公交影响不远的恩济东街。长此以往甚至造成定慧寺东车站分崩离析，更多的车迁往定慧寺西，或者在恩济东街以东弄个新“定慧寺东”车站，迁过去一部分车，到时候换乘的、选择多的乘客就哭去吧。也就是说这样481西行在阜成路上不可能有站了，有站也是新加的前不着村后不着店的地方。而且，金沟河路东口到金沟河毕竟还有一段距离的。这样481就成了“零换乘”的车。况且，紫金长安北门有多少客流，有人计算过么？而且，当年481开通的时候号称替代的是905（635），在四环上一站不设，在阜成路上（西行）也一站不设，是不是有点……倒是随着10号线二期修通，481到巴沟已经没任何意义，要改线个人倾向于改回新建宫门。
至于78，直接裁弯取直也无可厚非。只是现在在定慧桥南、定慧寺南已经形成了相对固定的客流，而根据上述所述金沟河东路有多少人坐车成疑，所以也没人愿意改。

yuehuaxiaowu

大财神 发表于 2013-3-2 22:13
金宝街 这个彻底跪了啊= =

光华路-东三环-朝阳路-东大桥路所围成的区域内部。。。也不小一片呢啊= =

金宝街东口到金鱼胡同西口```路不窄 还就是没公交

su9er

车公庄南街、北街

world-carnival

xtacty 发表于 2013-3-4 00:04
481四环定慧桥的换乘可以去金沟河或定慧寺换乘。虽没做统计，但感觉都能换得上，505是个例外。
为了定慧 ...

定慧桥是重要的换乘节点，像78宁可绕一小圈的情况是可以理解的，换乘节点的客流肯定比小型居住区客流多
小区若真有大量居民需要公交出行，直接开专字头即可。

zht7

角门路草桥段、草桥东路南段

方庄地图

通惠河北路

crazy929

左安路西段、方庄东路北段、弘善东路、华威南路西段

gaojn1991

阜成路北一街北二街北三街。。。噗~

老陈醋25

“左安路”有路无车挺搞笑的，那么大的一个总站叫“左安路”，可惜和真正的左安路不搭边。

异教朝拜者

老陈醋25 发表于 2013-3-2 23:13
不过LZ是不是应该规定一下是什么“路”？怎样算“路”。比如，朱各庄路算不算，如果朱各庄路算，那么四环以 ...

路的标准很难讲吧，很多地方不开公交的理由就是道路条件不够。但很多比所谓的“道路条件不够”道路差很多的地方也正在通着公交。

loik518

安德里北街 黄寺大街 安华路

天涯狂想

羊坊店西路南段