大连公交客运集团最赔钱的线路前10名（不含小公汽）

110432134

张强通讯 发表于 2013-2-23 19:47
我在春柳到市政协基本不花钱

当然不花钱  BRT免费坐  都赔了个底儿朝天

110432134

张强通讯 发表于 2013-2-23 19:48
个人认为，19路、15路最赔

这俩线赔钱？  不会吧

QTTGFG

最赔钱的应该是24，那个好车，那个可怜的客流。。。。

1-14-56110

36，肯定赔
59路也差不多

大连于飞

20路真格不赔钱！

大连于飞

1-14-56110 发表于 2013-2-23 21:38
36，肯定赔
59路也差不多

现在还有59路吗？

1-14-56110

大连于飞 发表于 2013-2-23 22:32
现在还有59路吗？

大连59路就是百合山庄-金百合广场
百合山庄-IT家园是59复线

斯巴鲁公交集团

赔不赔钱也无所谓 反正市政府有各种补贴
到是欣慰的是集团的线路都不是私营线路

All123

大连于飞 发表于 2013-2-23 22:30
20路真格不赔钱！

公交线路基本就没有赚钱的···

chengnan1992042

110432134 发表于 2013-2-23 20:01
这俩线赔钱？  不会吧

嗯对对，而且还不能在车身做广告。

huangyu

chengnan1992042 发表于 2013-2-24 09:40
嗯对对，而且还不能在车身做广告。

好像广告最全的就是701、717全线没有非广告车体

ywk

All123 发表于 2013-2-24 01:28
公交线路基本就没有赚钱的···

只算车票进账的话必定是赔到**不剩，所以得在广告包车上下功夫；混动不上广告是因为有中央政策补贴兜底的。

以现在的油价和人工费1元车票要还能挣钱的话，90年代后期票价刚调整到1元时按当时的油价人工费得是何等暴利？可能吗？大连公交客运集团持续总体大额亏损早就是公开的了。

以香港公交为例：其平均票价合RMB 6元左右，而且也有一定补贴，但还在喊亏并长期不断申请涨价。其人工费确实比内地高很多，但其倍数也就大连平均人工费的5-6倍左右；油价大约是大连的2-3倍上下；广告费用肯定比大连高出很多了；而且香港公交车报废年限比大连的要长好几年——综合算下来，香港公交总体成本不可能高出大连公交的6倍以上，总体收入不止大连公交的6倍，但还是亏。大连公交可能不亏吗？

公交联营人

支持广告业务:车体广告，车内贴纸宣传广告，车座椅广告，报站广告，站牌广告，候车亭广告，站名冠名广告，快轨楼梯内张贴广告，，齐活了

neusoft

公交联营人 发表于 2013-2-23 18:02
11、12、13、14、20、24、29、36、45、

20路绝对不可能排进前10名。