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金州107路也太厉害了,既然用DD6181S01公交车

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发表于 2013-2-15 15:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这车可以说是北京公交的杀手锏,大连除了BRT有这种车,再就没了,啥时候大连普通公交线路也能用上啊……
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2
发表于 2013-2-15 15:52 来自手机 | 只看该作者
这个车就两台

另外BRT可比这个车好多了

点评

谢谢指导,我是新手  发表于 2013-2-15 16:00
3
发表于 2013-2-15 15:55 | 只看该作者
107已经不用了,两台全部在201上运行
4
发表于 2013-2-15 16:37 来自手机 | 只看该作者
大连某些线路真的该用黄后了。……6 10 406 710道路条件都允许跑铰接车,小黄后就不错~~

点评

我希望6路会用上,还有港濠的3条线路,更何况人民广场,中山广场用上会很帅的  发表于 2013-2-15 16:39
5
发表于 2013-2-15 18:37 来自手机 | 只看该作者
songyutong29 发表于 2013-2-15 16:37
大连某些线路真的该用黄后了。……6 10 406 710道路条件都允许跑铰接车,小黄后就不错~~

10路的平峰乘客很少,用不着铰接车……
6
发表于 2013-2-15 19:10 | 只看该作者
车迷大部分还是因为觉得18米跑在路上好看 希望换车  如果说一整条线路需要全部使用铰接车的大连公交线路还真没几个能用上的,就拿6路这样的大客流线路来说,如果全线用18米 配车肯定要减少   里外里跟没换一样    增加几台18米的调峰车  在高峰补充道大客流线路上  倒还觉得可行
7
发表于 2013-2-15 19:31 | 只看该作者
要换也得15路先换几台试试看...
8
发表于 2013-2-15 20:31 来自手机 | 只看该作者
All123 发表于 2013-2-15 19:10
车迷大部分还是因为觉得18米跑在路上好看 希望换车  如果说一整条线路需要全部使用铰接车的大连公交线路还真没几个能用上的,就拿6路这样的大客流线路来说,如果全线用18米 配车肯定要减少   里外里跟没...

只要能上去车车隔稍长点没问题,如果车隔短上不去车也没用
9
发表于 2013-2-15 20:42 | 只看该作者
BRT的是DD6187S01,不是DD6181S01
10
发表于 2013-2-15 20:56 | 只看该作者
感觉大连的道路拥堵状况上铰接不合适。。。要是喜欢铰接试试大黄前吧。不知道这车跑起来会是什么感觉
11
发表于 2013-2-15 21:09 | 只看该作者
songyutong29 发表于 2013-2-15 16:37
大连某些线路真的该用黄后了。……6 10 406 710道路条件都允许跑铰接车,小黄后就不错~~

至少10路不行,别的不好说
从黄河路拐到万岁街这段现在的车都比较勉强,铰接更难说
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发表于 2013-2-15 21:21 | 只看该作者
大连真要是用铰接车 6路真适合 只不过不能全线都换 换个20台左右高峰出来就行
13
发表于 2013-2-16 08:56 | 只看该作者
3路应该换铰接
14
发表于 2013-2-16 15:19 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2013-2-16 08:56
3路应该换铰接

3路非高峰时段客流不够。即便是早高峰时段,马栏方向过了东软信息学院基本上车里就剩不几个人了。
15
发表于 2013-2-16 21:25 | 只看该作者
neusoft 发表于 2013-2-16 15:19
3路非高峰时段客流不够。即便是早高峰时段,马栏方向过了东软信息学院基本上车里就剩不几个人了。

3路应该高峰用12米单车和铰街混编,平峰只用单车
早高峰时段客流主要是去高新区方向的,属于半单向客流
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