山大南路西延长线最西段的跨护城河桥明年年底之前已经无法开工建设了。记者昨日采访获悉，原定和山大南路西延长线一并建设的跨护城河桥梁从近期规划调整为远期规划，明年全运会之前已经无法建设。已经建成的山大南路西延长线也因此无法发挥应有的交通疏导作用。
“山大南路西延长线去年11月份就已修好了，但到现在为止过护城河的桥梁还没有修，修好的马路恢复为菜市场了。”本报曾多次接到省城市民的热线电话，呼吁有关部门尽快开工，把西延长线最西段的跨河桥梁建成，方便周边市民出行。
记者了解到，山大南路西延长线的规划由来已久，去年正式施工建设。在开工时的工程介绍中就明确提出，山大南路西延长线工程将建设三座桥，其中就包括跨护城河的市政桥梁。该延长线工程建成后，可使居民从山大南路直达黑虎泉北路，从而分流山大路科技市场路段、历山路家乐福前路段以及花园路和解放路的交通压力，是一项方便市民的民生工程。
但是随着工程的实施，跨越护城河的西延长线末端桥梁迟迟未动工。施工部门的一位负责人在接受记者采访时无奈的表示，施工单位此前曾拿出建桥方案，但是被相关部门以影响环城河通航的原因而否决了。直到山大南路西延长线道路工程完工，该桥一直没用动工。
由于跨护城河桥梁一直没有建成，因此新打通的山大南路西延长线成为了一条“死路”，车辆进去之后难以绕行，只能原路返回绕行历山路，所以除了住在山大南路两侧的周围居民，过路车辆基本上不走这里。车辆变少后，马路市场死灰复燃，尤其是延长线的西段，一度俨然成了一个马路集市。
这座桥什么时候能修好通车呢？记者昨日拨打12345市民服务热线进行反映。昨日下午，济南市园林局的工作人员回复记者说，山大南路西延长线西段跨护城河桥梁从近期规划调整为远期规划，目前已经不会开工建设了。至于什么时候开工建设，这位工作人员表示，明年全运会前不会动工。 |
发表于 2008-10-23 14:25
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