361和422

超级市民

X80415 发表于 2013-2-12 11:37
422干脆洗洗睡吧，三环上那么长的重复路段真心没必要

早年422电客时我就说，延到南坞就活了。就差这3占地

主路先行

alljtcc 发表于 2013-2-12 12:42
青年沟黄寺一线太堵，西行还得绕马甸

不走黄寺，从马甸向南直接新康路、学院南路到魏公村向北，四通桥向西到三义庙得了。
651缩到四通桥西。
西直门腾出来的地方，能不能放个335？

如燕

主路先行 发表于 2013-2-13 10:02
不走黄寺，从马甸向南直接新康路、学院南路到魏公村向北，四通桥向西到三义庙得了。
651缩到四通桥西。
...

马甸桥南可是大大地赌点啊。

城铁13号线

觉得345快设站太密了，不光上高速前在市区停那么多站，沙河下高速，停一下沙河，再停一下北大桥，感觉北大桥没啥人啊，朱辛庄还没站，得从沙河下走回去。886感觉甩站太严重了

saturn5319

主路先行 发表于 2013-2-13 10:02
不走黄寺，从马甸向南直接新康路、学院南路到魏公村向北，四通桥向西到三义庙得了。
651缩到四通桥西。
...

651南段不可缩 城铁西直门-交大东路的主力 客流巨大 651和87缺一不可 而且651是交大东路那边换地铁(二号线)最方便线路   而且车队票务都在西直门

如燕

saturn5319 发表于 2013-2-13 21:27
651南段不可缩 城铁西直门-交大东路的主力 客流巨大 651和87缺一不可 而且651是交大东路那边换地铁(二号线 ...

85换单机双向走交大东路的话，应该能缓解这两辆车的客流吧，可现在，85交大东路单行线，反正还得绕明光桥。

saturn5319

如燕 发表于 2013-2-13 22:49
85换单机双向走交大东路的话，应该能缓解这两辆车的客流吧，可现在，85交大东路单行线，反正还得绕明光桥 ...

西直门方向走交大东路回不了总站 只能改到西直门南场站 目前来说难 另外还得加站 现在间隔真心不行 85和438在去交大东路上客流基本就是捡剩挑不起大梁

comet

422可以按照红线的走法这么改，解决奥体中路有路无车及这一趟东西眼线无贯穿线路的状况

如燕

comet 发表于 2013-2-13 23:37
422可以按照红线的走法这么改，解决奥体中路有路无车及这一趟东西眼线无贯穿线路的状况

奥体中心那条路貌似有一路红绿灯。

如燕

saturn5319 发表于 2013-2-13 23:25
西直门方向走交大东路回不了总站 只能改到西直门南场站 目前来说难 另外还得加站 现在间隔真心不行 85和4 ...

我就得就是停651和563的场站，双层过不去西直门桥，所以只能换单机。

望京球星

comet 发表于 2013-2-13 23:37
422可以按照红线的走法这么改，解决奥体中路有路无车及这一趟东西眼线无贯穿线路的状况

其实这条路线也可以

alljtcc

奥体中心那条路关键是没客流

balakovic

422撤了得了，361改走望京西路，对望京西路沿线居民反而是好事。

万能的果子

361典型的~站碎车快，能拉能踹
运通101是站碎车多，人多直接搓
422是站碎车少，间隔不小

完全三种风格

如燕

万能的果子 发表于 2013-2-15 08:20
361典型的~站碎车快，能拉能踹
运通101是站碎车多，人多直接搓
422是站碎车少，间隔不小

422三环上，大钟寺城铁和马甸桥西是没有站的。