610马上就要缩线了

furbby · 发表于 2013-1-31 09:48

方庄地图发表于 2013-1-31 08:59
525用些铰接挺合适的。

改成铰接的话可能走花市里面不太方便，事实上光东便门那个出口铰接可能就拐不过去，还是加车吧。

北京公交机动车 · 发表于 2013-1-31 10:48

furbby 发表于 2013-1-31 09:48
改成铰接的话可能走花市里面不太方便，事实上光东便门那个出口铰接可能就拐不过去，还是加车吧。

610用过小柴巡走过东便门和花市

贝壳 · 发表于 2013-1-31 10:57

期待官方的公布。

furbby · 发表于 2013-1-31 14:02

北京公交机动车发表于 2013-1-31 10:48
610用过小柴巡走过东便门和花市

我知道，我还坐过，但是现在东花市这边真的越来越难走了，好多人都把车停在路边上，有时候公交都停不进去站了。真要换铰接的话先把8路换换吧，看看每天下班崇文门那排的大长队。。。

午饭 · 发表于 2013-1-31 14:30

furbby 发表于 2013-1-31 09:48
改成铰接的话可能走花市里面不太方便，事实上光东便门那个出口铰接可能就拐不过去，还是加车吧。

14米铰接比12米单机拐弯灵活

HAM · 发表于 2013-1-31 14:58

应该恢复3路，线路可以重新规划，和12路、8路配合好，在东花市、富贵园一带进行微循环。525专心负责石榴园、定安路、李村这一带的乘客把他们送到崇文门外大街上就可以了，到这边车就多了。另外8路多余去前门，从前门过来的基本上都是空车，真正上车的都在崇文门呢，就因为去前门绕一圈，遇到交通管制什么的半天绕不回来，崇文门坐8路的队伍可壮观了。可以调整为从花市路口出来直行，然后从祈年大街、台基厂、饶回崇文门。

67001 · 发表于 2013-1-31 15:20

HAM 发表于 2013-1-31 14:58
应该恢复3路，线路可以重新规划，和12路、8路配合好，在东花市、富贵园一带进行微循环。525专心负责石榴园、 ...

8路应该恢复成环线，这样人更会多的。另外8路缩到崇文门的话掉头是个问题，对交通影响太大

67001 · 发表于 2013-1-31 15:21

贝壳发表于 2013-1-31 10:57
期待官方的公布。

昨天问客二服务热线，告诉我610已经缩到宋家庄了。我说不可能呀。。。然后他们给调度打电话才知道还没有实施

HAM · 发表于 2013-1-31 15:22

可以不从崇文门掉头啊，花市出来继续往西，然后祈年大街右转，不用去三角地那掉头。

67001 · 发表于 2013-1-31 16:16

HAM 发表于 2013-1-31 15:22
可以不从崇文门掉头啊，花市出来继续往西，然后祈年大街右转，不用去三角地那掉头。

去崇文门往西和坐地铁的该骂街了....另外新世界后面那条马路乱停车现象太严重，购物高峰期非得堵里面不可

方庄地图 · 发表于 2013-1-31 17:03

610的小巡加车，23546.

jhmap · 发表于 2013-1-31 21:58

HAM 发表于 2013-1-31 14:58
应该恢复3路，线路可以重新规划，和12路、8路配合好，在东花市、富贵园一带进行微循环。525专心负责石榴园、 ...

没错！把8路改回原线，现在这个8路的客流主要应该是3路的。

603路 · 发表于 2013-1-31 22:11

方庄地图发表于 2013-1-31 17:03
610的小巡加车，23546.

今天这货在410呢，正好碰见了

lqypeter · 发表于 2013-1-31 22:50

furbby 发表于 2013-1-31 09:48
改成铰接的话可能走花市里面不太方便，事实上光东便门那个出口铰接可能就拐不过去，还是加车吧。

应该没问题当时12的小财能走然后610的小财小巡啥的也能走的~~

lqypeter · 发表于 2013-1-31 22:50

本帖最后由 lqypeter 于 2013-1-31 22:52 编辑

当时610的小巡LED不亮的。。质量不好凑活看吧~~

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