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87路如果从西桐桥那边绕下如何?

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发表于 2013-1-28 17:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
据了解银龙二期那边公交线路不是太多,出行压力也大,87路如果从西桐桥那边绕一下,大家觉得如何?
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2
发表于 2013-1-28 18:08 | 只看该作者
线路过长,不宜绕行
如果可以考虑59路去绕下
毕竟87部分路段和93路重复,没必要绕下
3
 楼主| 发表于 2013-1-28 18:28 | 只看该作者
公共交通 发表于 2013-1-28 18:08
线路过长,不宜绕行
如果可以考虑59路去绕下
毕竟87部分路段和93路重复,没必要绕下

59路和93路都是往北边的吧?重合更大的吧?
87路现在15公里多的吧
4
发表于 2013-1-28 18:54 | 只看该作者
西同桥那边有银龙二四六期,人越来越多,早高峰人狂多;29路一路堵到头,要不然可以考虑一下29路绕行。另外181和181区间为什么不能合并呢,181区间一天下来拉不了多少人!
5
 楼主| 发表于 2013-1-28 19:06 | 只看该作者
dasunjian 发表于 2013-1-28 18:54
西同桥那边有银龙二四六期,人越来越多,早高峰人狂多;29路一路堵到头,要不然可以考虑一下29路绕行。另外 ...


29路比87路长,再绕行的可能性不大,而且堵点很多。87比29路短一点,可操作性强一些。
6
发表于 2013-1-28 20:12 | 只看该作者
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7
发表于 2013-1-28 21:00 | 只看该作者
强烈建议181和181区间合并,181从杨庄到南京南站,这样也方便杨庄附近居民有一条线路直达南站
8
发表于 2013-1-28 21:02 | 只看该作者
偶还是建议合并181和181区间
9
发表于 2013-1-28 21:05 | 只看该作者
87还不是有堵点。。。还不是往瑞金路一线。。。
银龙地区合理调整181,缩线93

87路也快16km了
10
 楼主| 发表于 2013-1-28 21:22 | 只看该作者
red 发表于 2013-1-28 21:05
87还不是有堵点。。。还不是往瑞金路一线。。。
银龙地区合理调整181,缩线93

那你有什么高见?
11
发表于 2013-1-29 00:58 | 只看该作者
公共交通 发表于 2013-1-28 18:08
线路过长,不宜绕行
如果可以考虑59路去绕下
毕竟87部分路段和93路重复,没必要绕下

原来59路和93路没有重复的路段所以可以考虑去绕一下?
真捉急
12
发表于 2013-1-29 10:42 | 只看该作者
杨庄那边只坐90路路过过,很不熟悉,就不发表意见了~
13
发表于 2013-1-29 16:35 来自手机 | 只看该作者
高峰期过西桐桥的车,那个挤呀!
14
发表于 2013-1-29 16:37 来自手机 | 只看该作者
最好调一些紫金明珠和科技园的线路南下。
15
发表于 2013-1-30 18:22 | 只看该作者
白下科技园的110路支线完全可以调整到杨庄和江南明珠一带分担客流
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