半小时观察——BRTVS普通公交车流量1:6

木马巴士 · 发表于 2008-10-22 16:54

他们明摆着是要把ＢＲＴ扼死在摇篮中，否则将来会有更多的路被ＢＲＴ“侵占”

天舞宝轮 · 发表于 2008-10-22 20:34

二环路比历山路宽多了，既然都建BRT的话，为什么不先弄二环路的？就算二环路占一个车道的BRT，其它还有3、4条车道，不会堵的这么厉害，历山路就差的远了~！！我的意思是如果先修的二环路，就算后修历山路的话，车辆都分流到二环路了，但二环路宽，堵的就没这么厉害。也就没这么闲人放闲屁了

无轨电车 · 发表于 2008-10-22 20:59

原帖由 天舞宝轮 于 2008-10-22 20:34 发表
二环路比历山路宽多了，既然都建BRT的话，为什么不先弄二环路的？就算二环路占一个车道的BRT，其它还有3、4条车道，不会堵的这么厉害，历山路就差的远了~！！我的意思是如果先修的二环路，就算后修历山路的话，车辆都 ...

原来二环东路车流量就很大了，所以就先修了历山路，进行了拓宽，再修东外环

tianyu9999 · 发表于 2008-10-22 22:26

二环东路工期比历山路长啊。。。

木马巴士 · 发表于 2008-10-22 22:47

二环东路施工已经超快了，最坏的打算是，明年能按期完工的只有全福立交桥以南

小胖 · 发表于 2008-10-22 23:04

根本问题是济南东部一股脑的修路，南北只有历山路算是最宽的，车辆都往那里跑，很多公交改线而行，沿街的单位也多，所有的因素其实都是决策机构滴问题，但报纸又不能公开说，所以BRT就成了炮灰。

无轨电车 · 发表于 2008-10-23 06:10

原帖由 木马巴士 于 2008-10-22 22:47 发表
二环东路施工已经超快了，最坏的打算是，明年能按期完工的只有全福立交桥以南

你就别在这里泄气了

wdwsm · 发表于 2008-10-23 10:26

最近几天历山路铁路桥堵的厉害，总不能说是BRT的不是了吧！！水屯封路板桥临时通车！所以根本原因是修路吗？修好了就太平了！！！

木马巴士 · 发表于 2008-10-23 11:39

可以请市长下令ＢＲＴ在周一或周五临时停运半天或一天，看看历山路的交通拥堵是否能缓解，如果没缓解就说明根本不是ＢＲＴ的问题，再看看普通老百姓的反应，让记者现场报道一下。

zcsj · 发表于 2008-10-23 11:45

原帖由 木马巴士 于 2008-10-23 11:39 发表
可以请市长下令ＢＲＴ在周一或周五临时停运半天或一天，看看历山路的交通拥堵是否能缓解，如果没缓解就说明根本不是ＢＲＴ的问题，再看看普通老百姓的反应，让记者现场报道一下。

那是不是也得把BRT的护栏拆掉呢，不拆掉和不停运又有什么区别呢

木马巴士 · 发表于 2008-10-23 11:48

不用拆，私家车不就是想走护栏里头吗，就让他走

无轨电车 · 发表于 2008-10-23 12:01

原帖由 木马巴士 于 2008-10-23 11:39 发表
可以请市长下令ＢＲＴ在周一或周五临时停运半天或一天，看看历山路的交通拥堵是否能缓解，如果没缓解就说明根本不是ＢＲＴ的问题，再看看普通老百姓的反应，让记者现场报道一下。

这个主意欠妥。一下子加了俩车道，堵车状况就算不能全解决也会有所缓解，这正好把自己推到陷阱里去了

yuyn0123 · 发表于 2008-11-7 11:56

在解放桥本来就没有意义，解放桥发车的都是往解放路走的车，是左转的，而且是始发车，大部分都是116，119和47路，能占到80%，
再说了，按照一般的BRT规则，像79这样的线路应该改线或者停线，

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