从官网中统计的信息，客六的车最少

sfog2008 · 发表于 2013-1-26 17:06

客一：车1711    线64
客二：车1616    线61
客三；车1816    线59
客四：车1661    线61
客五：车1596    线57
客六：车1268    线49
客七：车1766    线57
客八：车1561    线62
电车：车1656    线53

alljtcc · 发表于 2013-1-26 17:09

但线路也少，所以平均下来差不多。

dcj · 发表于 2013-1-26 17:37

官网上的信息统计没有包括客三解散新并入的五个队的数量。

326 · 发表于 2013-1-26 17:48

客六车少，通道多，线儿少，大线儿多

115 · 发表于 2013-1-26 18:31

这数据早就变了。新奥现在车很多。

guoerye · 发表于 2013-1-27 10:58

客三和客八环线的车都是大线。

京华╰☆大财神 · 发表于 2013-1-27 12:03

dcj 发表于 2013-1-26 17:37
官网上的信息统计没有包括客三解散新并入的五个队的数量。

包括了啊，什么晓月苑301,391，云岗356,662都有啊

dcj · 发表于 2013-1-27 13:18

京华╰☆大财神发表于 2013-1-27 12:03
包括了啊，什么晓月苑301,391，云岗356,662都有啊

我是指老客三解散后并入客六的线路。现在客六有1700多辆车。

ed4avin · 发表于 2013-1-27 13:28

据不完全统计，K1至少有74条线路。

bob1216 · 发表于 2013-1-27 22:00

建议把公里数算上就K1回国那些线路三条加一起比不上K6一条线啊

rkkr · 发表于 2013-1-28 11:02

哪个公司的车最贵

ed4avin · 发表于 2013-1-28 11:22

bob1216 发表于 2013-1-27 22:00
建议把公里数算上就K1回国那些线路三条加一起比不上K6一条线啊

别看公里数，看客流和刷卡量，比刷卡量可不低

平衡人生2011 · 发表于 2013-1-28 12:03

只比较数量过于片面，要结合运营线路总公里数，客流情况，车辆容量等因素才能看出各分公司的运力是否够用。再者，客六，电客和其他分公司之间也没有太多的可比性，客六长安街的线路有他的特殊性。再者，同等长度使用无轨电车的公交线路配车相对其他类型的公交车线路一般都比较多。可比性比较大的是客一，客二，客四，客五。这几个分公司的运营范围相对客三，客六，客七，客八而言更加有“地方特色”，大体上分局北南西东四个方向，属于一个级别的。客三（如特8，特9，715，740），客六，客七（如601，683，686，729，731，750），客八（如609，614，701，707，753）跨城区运营的公交线路较多，这几家有更大的可比性。

奥托爱新觉罗 · 发表于 2013-1-28 20:48

内容：专线和新奥，双层确有特殊性！有些也是继承了巴士时代的大长线

peixm · 发表于 2013-1-28 21:09

客一=三轴场
客二=小财场、二手场
客三=双层场、四环场
客四=山后场
客五=东方场、小巡场
客六=门面场
客七=宇通场
客八=短线场、环线场
电客=混动场

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