京通快速公交专道对驶入的社会车辆有处罚依据吗？

清晨1999

上周五晚高峰走了京通快速出京方向，感觉还可以，少数社会车辆走公交专道，但无法影响到公交的顺畅通行，其它车道倒是严重拥堵。
不过我看到很多黄色虚线已经不清晰甚至没有了，反而露出了白色虚线，在这些路段社会车辆很容易认为最内侧车道是可以走的，尤其是当不少社会车辆都走公交专道时。
另外，有几处地方，最内侧车道上方悬挂着“小客车道、行车道”，这个标识的意思是该车道只允许小客车通行，这是高速公路的惯常做法，这些标识显然与“公交专道”矛盾。

357路

黄线不清楚应该重新画线。那个公交车道隔几百米就写最内侧公交车道以及时间段……地上也有公交专用字样，反正有探头的地方都是有公交专用的字样在地上或是有牌子注明公交车道了……
其实也没什么依据……为缓解拥堵ZF说是公交车道就是公交车道……道路相关GB与规范什么的……都是浮云了

清晨1999

357路 发表于 2013-1-23 15:54
黄线不清楚应该重新画线。那个公交车道隔几百米就写最内侧公交车道以及时间段……地上也有公交专用字样，反 ...

能不能：
1、把最内侧车道上方的“小客车道”标志牌都摘掉。
2、加重公交专道标线。
3、加密“公交车道”标识。

roonysth

开车的该知道的都得知道，再说不知道那就是装傻

938支线

清晨1999 发表于 2013-1-23 16:52
能不能：
1、把最内侧车道上方的“小客车道”标志牌都摘掉。
2、加重公交专道标线。

1 公交车道不是全天的
2 3 加密这两项不如加重处罚力度和监控密度