元旦期间来了一次北京，简单说一下对公交的感受。

风吹麦浪 · 发表于 2013-1-17 21:16

2号，坐K46到达北京站，早上出了站做403去四元桥。
由于在济南 10年前就没有售票员了，都是无人售票，包括铰接车，在等公交车来了，我就往前门靠，谁知前门根本就不开，从后门上车，1块钱买票。车型还是16米的前置通道车，感觉像回到了过去的济南公交一样，并且铰接棚，转盘，吱嘎吱嘎的响个不停，车像散架一样。售票员关门后按一个响铃，给司机起步走车。感觉403好像是自动挡的，但是起步速度很慢，不想后置机器的车平顺。白天又做120路去大栅栏，由于天气特别冷，座椅都是冰凉的，没敢做，一路站到了天安门东。对车的感觉还好，无人售票。又做了102去动物园，第一次做北京的电车，是金刚，说一下感受，由于是绳子从窗户里进来，玻璃关不严，有一条缝，感觉挺别扭，另外我做的这个金刚是车有问题，还是就这样，车的后桥嗡嗡的响，特别严重尤其是起步时震动特别大，与济南的电车比前来，感觉电机不一样，噪音小，济南的电车电机励磁感很强，声音很浑厚。到动物园终点站特别特商场后，乘务员挑电车杆，得把绳子从杆子底部拉到杆子头，在拉杆子，感觉超费劲挺麻烦，济南的电车一下就完事。
对于北京公交车，我的感觉是车型太杂了，既有前置车又有后置自动挡车，又有纯电动，有的16米的通道车竟然用轮减桥，感觉没必要。以上是小弟我一个京外人对北京公交的一些略带有片面的感受，请北京的朋友多担待着点！

366快车 · 发表于 2013-1-17 21:20

403的是14米前发通道

风吹麦浪 · 发表于 2013-1-17 21:25

366快车发表于 2013-1-17 21:20
403的是14米前发通道

奥 14米的，我不了解，说错了，谢谢您更正。

原骏傲冬 · 发表于 2013-1-17 21:36

小财是没跑，楼主下次来要试试573

366快车 · 发表于 2013-1-17 21:38

要体验好的14米前发通道推荐25、573和599
16米后置通道推荐701、707、621 这都是快车线儿..

风吹麦浪 · 发表于 2013-1-17 21:39

另外说一下，感觉北京的司机开车强度要比济南的要轻松一些。因为北京大马路宽站点长，有的车有售票员。而济南恰恰相反，济南的老城区道路窄，路口多，无人售票，开着12米的单节车，和18米的，铰接车，在道路上穿行，既要管车内乘客又要保证驾驶，里外操心，反正挺忙活的。

感情_，抵不过遗 · 发表于 2013-1-17 22:01

风吹麦浪发表于 2013-1-17 21:39
另外说一下，感觉北京的司机开车强度要比济南的要轻松一些。因为北京大马路宽站点长，有的车有售票员。而 ...

北京路宽，车还最多呢- - 堵车。。。。感觉北京开公交最累了，况且铰接车进村上山在北京都不算新鲜事。。。

_夏爱 · 发表于 2013-1-17 22:04

济南的公交跟北京的比是没有一点优越的

菩提我心 · 发表于 2013-1-17 22:57

本帖最后由菩提我心于 2013-1-17 22:58 编辑

车破、冷、不方便、落后、不如济南。

提炼一下就是这五个意思是吧？

确实，北京哪儿都破，你劝劝你老乡们赶紧回家吧，别跟这破地方呆着了。

chinason · 发表于 2013-1-17 22:58

给大济南跪了

你们有3+2大沙发吗？还有落地窗、窗帘、空调、气味芬芳、美女如云，没体验太可惜了

sonata · 发表于 2013-1-18 02:33

楼主说的的确是，北京公交有些问题，也可以说是传统。楼主下回来体验一下brt，纯电，混动，三环飞机，八方达高速收获会更多。

ed4avin · 发表于 2013-1-18 09:10

就事论事，别在话语中表露出歧视语言。
北京和济南的情况不同，很多情况不能用来比。就想你不能把馒头和豆包比一样

巴士客 · 发表于 2013-1-18 10:17

帝都公交当然就这个样子，济南公交在薛兴海的带领下也没什么起色，又加上个井底之蛙的邓军航

406 · 发表于 2013-1-18 12:13

楼主1月2号来的，假期车少，显得路宽。

357路 · 发表于 2013-1-18 12:16

赶上楼主坐得都是比较老的车型……

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