请问潍柴在北京的公交占比重有多大？

风吹麦浪 · 发表于 2013-1-17 20:26

请问潍柴在北京的公交占比重有多大？

zp6347 · 发表于 2013-1-17 20:32

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BK6126S1 · 发表于 2013-1-17 20:39

08有BJ6127C8MJB-2的，但不知道是不是潍柴机。至少公告上写的是

风吹麦浪 · 发表于 2013-1-17 21:21

不知为什么，北京的公交却不多。潍柴的发动机动力性能很好，扭矩大，恰恰是和公交车的频繁起步。

感情_，抵不过遗 · 发表于 2013-1-17 22:03

只知道康明斯，依维柯还有玉柴占据了北京公交。。。

DRh6160CNG · 发表于 2013-1-18 00:13

潍柴的机器不好,噪音超大.而且抖的很厉害.康机和依机的噪音就小.

感情_，抵不过遗 · 发表于 2013-1-18 00:32

风吹麦浪发表于 2013-1-17 21:21
不知为什么，北京的公交却不多。潍柴的发动机动力性能很好，扭矩大，恰恰是和公交车的频繁起步。

北京公交还注重排放，单单是性能好可不行

sonata · 发表于 2013-1-18 02:44

柴油机在北京不吃香，新车混动天然气居多

haliwawa · 发表于 2013-1-18 11:11

上次参加过一次潍柴的调研讨论会，给了150块。。。。

ronwu · 发表于 2013-1-18 13:32

haliwawa 发表于 2013-1-18 11:11
上次参加过一次潍柴的调研讨论会，给了150块。。。。

给的少点啊怎么也得500起啊

JNP6120GV · 发表于 2013-1-18 13:52

风吹麦浪发表于 2013-1-17 21:21
不知为什么，北京的公交却不多。潍柴的发动机动力性能很好，扭矩大，恰恰是和公交车的频繁起步。

潍柴性能好的前提是康明斯、依维柯、玉柴都直接无视掉

370路 · 发表于 2013-1-18 15:41

表示玉柴都可以不要，甭说潍柴了。。。康明斯和依维柯才是王道！

peixm · 发表于 2013-1-18 15:51

以前小规模用过BK6123、BK6171、BK6180，都是潍柴WD615的机器

二手挖掘机 · 发表于 2013-1-18 17:05

乘用车的发动机一些性能要求与载重汽车或工程机械不同，否则直接把B-2柴油机装上去就完了……潍柴MS就是后两者居多吧？

普遍用康机、依机的原因，性能之外应该还有其他的。

balakovic · 发表于 2013-1-18 18:49

潍柴的客车柴油机主要市场是公路客车，山东之外其他地方用潍柴机器的也不太多。而且潍柴柴油机在全国貌似也是WP10和WP12这两个系列用的最多，但这两个系列对于北京城市公交来说有点“大”。再有，北京公交又不是办车展，没必要把国内所有品牌的机器都弄齐吧？还没上柴锡柴呢。品牌越少维修保养相对越方便点儿。

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zp6347 zp6347 当前离线积分 7740	2楼发表于 2013-1-17 20:32 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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