地铁10号线今起将在部分车站甩站通行

xwk300 · 发表于 2013-1-14 09:25

1月14日开始，10号线外环(首经贸至西局方向)早高峰列车运行方式调整为，8时至9时期间，安排7次列车按大站快车方式组织运营，即7次小圈列车在宋家庄站折返并载客后，在成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站4站通过不停车，至劲松站恢复正常载客运营。大站快车与正常载客列车的发车比例为1:3。

为缓解早高峰10号线外环劲松、双井、国贸区段客流压力，今起，10号线外环(首经贸至西局方向)宋家庄站至劲松站，将发大站快车，即在早8时至9时期间，安排7次列车在宋家庄站载客后，甩站通过成寿寺、分钟寺、十里河、潘家园4站，直至劲松站再恢复载客运营。

　　据北京地铁公司介绍，进入2013年以来，10号线客流同比去年增幅达到43%，特别是10号线东段客流增幅明显。运营部门分析，劲松站是地铁路网进出站量最大的车站之一，每日早高峰小时进站量接近2万人次，10号线二期开通试运营后，劲松站由原来的临时终点站，变为东环的一座中间车站，由此，劲松、双井、国贸区段客流压力骤然加大，站台乘客滞留现象明显。

　　为此，北京地铁公司决定借鉴1号线经验，在10号线外环早高峰尝试大站快车的行车组织方式，以缓解劲松站、双井站外环方向的客流压力。

xwk300 · 发表于 2013-1-14 09:26

听同事说, 今早分钟寺暴挤, 上不去车

sfog2008 · 发表于 2013-1-14 10:03

10号线的今天就是6号线的未来，等6号线二期修好了常营的区间也少不了

sdd · 发表于 2013-1-14 10:08

10号线真正“成环”后，估计这种现象能有缓解。从南边去北边上班，明显还是从西半环过去比较好，西环经过的区域比东三环偏僻一些

alljtcc · 发表于 2013-1-14 10:22

缓解也只是一时的，西边那些城中村改造完了又是一个个新的TTY

anteer · 发表于 2013-1-14 10:44

alljtcc 发表于 2013-1-14 10:22
缓解也只是一时的，西边那些城中村改造完了又是一个个新的TTY

但那时14号线、7号线也有了

奥托爱新觉罗 · 发表于 2013-1-14 10:50

伤不起的10号线啊

xwk300 · 发表于 2013-1-14 10:55

那几站不是挤了吗? 有点不公平.

tianyu9999 · 发表于 2013-1-14 11:30

xwk300 发表于 2013-1-14 09:26
听同事说, 今早分钟寺暴挤, 上不去车

其实可以往西坐到宋家庄然后坐大站去。。。

guoerye · 发表于 2013-1-14 12:34

tianyu9999 发表于 2013-1-14 11:30
其实可以往西坐到宋家庄然后坐大站去。。。

往回坐到了宋家庄不是更挤。

david9079 · 发表于 2013-1-14 13:12

等成环以后就能平衡一下了，毕竟现在左边是断点。

livefreeordie · 发表于 2013-1-14 14:22

14号线快点修吧。成寿寺路三环的断头路快点解决吧。

自己努力 · 发表于 2013-1-14 15:09

挺不明白，一下过4站，那间隔能小吗，等于四站地没车那

adam5187 · 发表于 2013-1-14 15:17

自己努力发表于 2013-1-14 15:09
挺不明白，一下过4站，那间隔能小吗，等于四站地没车那

不是为了间隔小是为了车上有地方

imguangbak · 发表于 2013-1-14 16:05

1号线经验？1号线发过快车？

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[公交见闻] 地铁10号线今起将在部分车站甩站通行

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