线路统计：
（备注：1.以下按8684的线路分类方法进行统计；2.以下线路中红色字体表示乘坐该线路大于或等于全程的90%或全程的线路（其原因主要是为与当天运转的线路重复，提高运转周转效率），其中红色字体下划线的为重点运转线路（所谓重点运转线路是指该线路长度较长、线路本身较为经典（历史）、线路走向较为有特点、线路沿线风景比较好（较远而神秘）、该次运转恰逢刚开线、线路覆盖了一些有路无车地段、线路当年使用新车，上述几个条件可以全部满足或满足其中任意几项的线路）；红色字体未下划线的为经过多次拼凑该线路才达到大于等于90%或全程的线路，不作为重点运转线路计入；黑色字体则表示该线路仅为偶然运转过，并不符合上述重点运转的条件；3.以下线路括号中的内容为需要另外备注的内容；4.此次统计秉承真实、可信的原则，绝不会有半点夸大意味。）
1—599路：
1,5,6,7,8,9,10,11,12,14,15,16,18,19,20,21,22,24,26,27,33,37,38,40,41,44内，44外，45,47,48,52,53,55,56,57,58,59,60,61,63,65,66,71,72,73（由于本人运转过489全程，故把73统计在内），74,75,76,78,79,80,81,82,83,84,85,86,87,90外，92（由于本人运转过645全程，故把92统计在内），99，101,102,103,104,104快，105,106,107,108,109,110,111,113,120,122,123,124,132,300快内，300快外，301,302,303,304,305,306,307,310,311,312,314,315,318,319,320,321,322,323,324,325,326,327,328,331,332,333内，333外，335,336,337,340,341,342（当次运转还是小庄—武夷花园）,343，344快，345,345快，346,347,348,350,351,352,353,354,355,356,357,359,361,362,364,366,368,369,370,375,376,377,379,380,381,383,385,386,387,389,390,392,393,394,395,397,398,401,402,403,404,405,406,407,408,409,410,411,414,415,416,418,419,420,422,423,425,426,428,429,431,432,437,438,441,448,451,452,453,454,456,457（当次运转还是北京站东—富力又一城），458,459,460,462,463,466,467,468,469,472,473,474,476,477,478,479,480,483,484,485,488,489（当次运转还是阜成门—石景山高井），490,497,498,502,503,507,509,511,512,515,517,518,520,522,524,526,527,531,536,537,538,543,546,547,552,556,558,561（由于本人运转过743全程，故把561统计在内），562（由于本人运转过743全程，故把562统计在内），571,595,596,597,598,599
601—799路：
604,607,608,609,610,611,612,613,614,616,617,618,620,621,624,625,626,628,629,630,631,631快，632,633,634,635,636,639,640,641,642,643,646,647,648,649,652,654,656,657,658,659,660,663,665,666,668,669,670,670【上东廓】，671,674,675,676,677,678,679,680,681,683,684,685,686,687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,701,707,715,717,718,728,731,736,740内，750,751,753,758（当次运转时还是管庄惠河刨花板市场—天通北苑），特2，特3，特4，特5，特7，特8快内，特8快外，特9内，特9外，特10，特11，特12内，特12外
801—999路：
805快（不过没跨省，记得是从柴厂屯往北京站方向坐的）,808,809,821,827（当次运转时还是957快1），829（当次运转时还是957快），830,834,835快，836快（张坊），839,840,844,846,847（由于本人运转过967全程，故把847统计在内），848（当次运转时还是957快2，回民公墓—海子角时代，并非前沙涧村—海子角），850,850快，851,852,855,856（由于本人运转过947（后来的870）全程，故把856统计在内），862,867,867旅游专线【慕田峪长城】,876（康庄小区），880快【涿鹿】（不过没跨省，否则票价受不了，只是从康庄往德胜门坐的），881,882,883,885,886,887（当次运转时还是914，城铁回龙观—昌平何营站），888快，889,890【担礼】，892（苹果园—双塘涧），901快（当次运转时901快只到燕化换乘中心，后来才到燕化东岭），909,913,915快，916快，917快（不过没跨省，只坐到张坊），918快，919,919快，921,924,925（南菜园—永宁—解子石—十三陵—德胜门），926,927,928,933,937,938,939,940,941,945,951,952,957,958,959,961,966,967,968,969,970,971,973,976,977,977快，980快，981,982,983,984,985,986,988,989（当次运转时还是四惠站—马坡花园）,990,991,992,993,996，801,803（当次运转时还是938支3，结研所—觅子店—柴厂屯）
快速公交：
快速公交1线，快速公交2线，快速公交2线区，快速公交2线支，快速公交3线，快速公交3线区
短途专线：
320专线，专48
通勤线路：
669快车，北小营—东直门通勤快车，柴厂屯—通州北苑通勤快车，大地站—通州北苑通勤快车，孙河—望京西通勤快车，西红门地铁—公交驾校快捷班车
轨道交通：
M1,M2，M4，M5，M8,M9，M10,M13,M15，L2，昌平线、房山线、八通线、大兴线
祥龙公交：
运通101，运通102，运通103，运通104，运通105，运通107，运通109，运通110，运通111，运通112，运通114，运通115，运通116，运通117，运通118，运通120，运通202
远郊区县：
八方达：H04【红螺寺】、H11【汤河口】、H60【延庆】、H61【平谷】、H63【昌平】、Y08【柳沟-艾官营】
昌平万佳通：昌56
大兴新国线：兴14
撤销的线路】645路、619路、388路（小庄—疃里三区）、358路（天通北苑—安定门 时代）、运通202路（金庄—北京奔驰 时代）、运通206路（颐和园北宫门—绿岛家园 时代）、4路
以上：1—599路共249条，601—799路共102条，801—999路共90条，快速公交共5条，短途专线共2条，通勤线路共6条，轨道交通共15条，祥龙公交（运通）共17条，远郊区县共8条，已撤销线路共7条，共计494条公交线路。
各分公司分布：（由于统计时未使用统计工具，只是人工统计的，难免会有数错的情况，但大体出入较小）
客一：40条（占8.10%）
客二：35条（占7.09%）
客三（双层）：34条（占6.88%）
客四：46条（占9.31%）
客五：23条（占4.66%）
客六：34条（占6.88%）
客七（专线）：35条（占7.09%）
客八（新奥）：37条（占7.49%）
电客：37条（占7.49%）
八方达（包括通州01、房山02、大兴04、顺平05、怀柔06、延庆08、门头沟09，这里不细分）：96条（占19.43%）
轨道交通：15条（占3.04%）
祥龙公交（运通）（包括一分、二分、三分等等，这里不细分）：17条（占3.44%）
昌平万佳通和大兴新国线：各1条（分占0.20%）（另注：本人对区县小公共很厌恶，只是迫不得已才乘坐的）
具体乘车次数未作统计，但次数大致与乘坐的条数成正比。
以上为本人截止到2012年所运转的所有线路，本人欲于本月10日起再次启动5次大运转，其中一定会包括去年12月30日大调整中的绝大部分线路和地铁新线，除了这些线路和上述提到的线路，各位还有什么值得推荐的线路（推荐线路的条件：该线路长度较长、线路本身较为经典（历史）、线路走向较为有特点、线路沿线风景比较好（较远而神秘）、该次运转恰逢刚开线、线路覆盖了一些常年有路无车地段、线路当年使用新车，上述几个条件可以全部满足或满足其中任意几项的线路，若是定班请推荐比较靠谱的定班，最好别跨省（跨省境外就8折，贵死了）），谢绝区县小公共，或您对该帖有什么看法，本人愿闻其详，谢谢！
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发表于 2013-1-8 15:26
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