405加青年文明号不错

qqgod · 发表于 2008-10-22 22:17

原帖由 5-3360 于 2008-10-22 10:16 发表
貌似张前北路到码头也不是一条公交线路

但是那条1块钱。

骄傲的荣誉 · 发表于 2008-10-22 22:27

405的3586好像是个女司机，又一次几个外地乘客在春柳上车去青泥洼(傍晚）那些外地乘客非得要去女司机大连怎么样，那块好之类的话，那个司机也能聊。侃侃而谈

ywk · 发表于 2008-10-22 22:30

原帖由 hanyu 于 2008-10-22 19:25 发表

原611路单程15公里,实际配车39辆,线路相对较长,配车相对较少,沿途压车点、人行横道等原因也限制了车速,致使车辆周转更慢.而与405路超过70%的重复行驶路线,最终只能撤线

这么说的话当初405开线时611就该撤，而不是缩到人民广场。后来延到华昌街，重合比例还明显少了呢。BRT开通后405由西北路改走华北路，跟原611重合就更少了。
个人分析撤消611开通405+，主要目的是挽救11路。

原帖由 5-3360 于 2008-10-22 10:32 发表
再说了，给泡崖开通快速公交，该山东路个鸡毛事
既然泡崖有了快速公交，还要405路加车干什么
泡崖开通个快速公交，华北路公交线路整合调整，干什么要废掉9路

之前我对我曾经说过的9路和6路换线一说，向甘井子人 ...

其实姚兴要是能进BRT道，对山东路居民就会比较有利，可惜集团和远大都是绝对不能干的。

骄傲的荣誉 · 发表于 2008-10-22 22:36

当年405给通恒了，而二汽又舍不得放弃611这条线路，所以缩到了人民广场。
本人2001年在周水前上学，家住五一广场刚开始订611月票，后来因为611车太少了，而且还慢，后来改订405月票

骄傲的荣誉 · 发表于 2008-10-22 22:44

当年（2001年）我坐车的时候平均来二辆405，才来一辆611，而且通常611速度较慢，让405超过去是很平常的事，611超405是比较罕见的事。
当年405月票比611月票贵一些，后来宁可贵一些订405月票也不订611月票

qqgod · 发表于 2008-10-22 23:53

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-10-22 22:44 发表
当年（2001年）我坐车的时候平均来二辆405，才来一辆611，而且通常611速度较慢，让405超过去是很平常的事，611超405是比较罕见的事。
当年405月票比611月票贵一些，后来宁可贵一些订405月票也不订611月票

未开通BRT前405的司机比611、3路、414的要猛得多

mmkb86 · 发表于 2008-10-23 10:09

现在４０５成电车了．．．．．．．．一但前车坏就堵．而且ＢＲＴ道限速．

qqgod · 发表于 2008-10-23 11:19

原帖由 mmkb86 于 2008-10-23 10:09 发表
现在４０５成电车了．．．．．．．．一但前车坏就堵．而且ＢＲＴ道限速．

怀疑你这些说法是不是坐在家里猜得

sysemer · 发表于 2008-10-23 16:18

611还有人喜欢？
那个611车能慢死。在西北路经常被405和414超过去，司机也无动于衷。
原来3路还有几辆快车！611可好，全是牛车！
可以不客气的说，在相同的站上车和相同的站下车，611比405能晚到差不多10分钟。

现在也一样，BRT专用道里数405加最慢。
如果坐BRT或405 前面有一辆405加的话，肯定晚点。

5-3360 · 发表于 2008-10-23 16:35

我就喜欢611路公交车，怎么地

没事儿闲溜达就坐611路看风景
慢慢开着玩呗，全当消磨时间啦，多惬意呀
要是车开得太快了，怎么把沿途的美好风光看个清楚。。。。。。

sysemer · 发表于 2008-10-23 16:42

汽油车坐过两次极限快车！
一次414的长江在西北路和五十铃赛跑。
司机问周水子有没有下车的！没人回答。
完后414长江全速前进，和旁边一辆很快的五十铃赛跑，到朱琪路路口，五十铃依然没有超过414的长江。五十铃司机开车窗问414司机开那么快干什么？

还有一次405的CA6105，由于车上有几个下班司机，在朱琪路以后，一个下班司机问当班司机，很远前面有一辆414，他要在周水子坐那辆414，行不行。
405当班司机说试试看吧，于是CA6105全速前进，终于在周水子到站之前超过414！下班司机顺利换上了414

公交10001通 · 发表于 2008-10-23 17:16

老太太的免费换乘票可以低价卖给别人，如果她愿意，一天坐30、50趟11路(刷老年卡下车要票)，攒个几十张换乘票，站在终点卖一卖，一天十来块就行，一个月一年不少钱。此贴内容老年人不得阅传。

hanyu · 发表于 2008-10-23 18:57

原帖由 sysemer 于 2008-10-23 16:18 发表
611还有人喜欢？
那个611车能慢死。在西北路经常被405和414超过去，司机也无动于衷。
原来3路还有几辆快车！611可好，全是牛车！
可以不客气的说，在相同的站上车和相同的站下车，611比405能晚到差不多10分钟。
...

611撤线后,绝大多数司机都转到现在的BRT了,你就不怕得罪人,这样说太偏激了.尽管公交车还是有这样和那样的不足,从另一个层面也折射出老百姓的要求越来越高,但绝不是车速才是衡量好坏的唯一标准

CAHFFDD · 发表于 2008-10-26 12:57

原帖由 ywk 于 2008-10-22 22:30 发表

这么说的话当初405开线时611就该撤，而不是缩到人民广场。后来延到华昌街，重合比例还明显少了呢。BRT开通后405由西北路改走华北路，跟原611重合就更少了。
个人分析撤消611开通405+，主要目的是挽救11路。 ...

远大没让进专用道都那么的瑟要真进来话不都的上天啦~

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