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楼主: 爱似流星
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116路宇通混动ZK6120CHEVG1(未上路版 抢先看)

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31
发表于 2013-1-6 13:10 | 只看该作者
虽然发动机功率只相当于10.5米车,但车内空间和载客量也只相当于10.5米车,电驱动部分的额外动力只补足了混动系统占用的长度和重量,价格却翻倍了,不如砍掉混动系统直接用10.5米普通CNG划算

点评

这表面文章做的  发表于 2013-1-6 13:23
这账算的哈哈!  发表于 2013-1-6 13:12
32
发表于 2013-1-6 14:19 | 只看该作者
ljk 发表于 2013-1-6 13:10
虽然发动机功率只相当于10.5米车,但车内空间和载客量也只相当于10.5米车,电驱动部分的额外动力只补足了混 ...

在当前条件和技术不成熟的情况下,大力推广混动和纯电就是一场闹剧
33
发表于 2013-1-6 16:39 | 只看该作者
ljk 发表于 2013-1-6 13:10
虽然发动机功率只相当于10.5米车,但车内空间和载客量也只相当于10.5米车,电驱动部分的额外动力只补足了混 ...

黄海N50那个应该能有12米后置的容量了,如果质量好的话推广应该不成问题吧……

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量产第一批未出厂就坏了一半,到地方了没上路又坏了一半  发表于 2013-1-7 07:59
34
发表于 2013-1-6 17:38 | 只看该作者
这车给116这种线路白瞎了。
35
发表于 2013-1-6 19:23 | 只看该作者
司机不好找啊。和117的司机聊这事。那哥哥说:“80万一台的车几个敢去动的
36
发表于 2013-1-6 22:54 | 只看该作者
  电车公司是想证明他们还是电车公司

点评

错了,车好车坏多少钱一台都不是问题,问题是,呵呵,大家都懂的  发表于 2013-1-7 10:32
37
发表于 2013-1-7 11:39 | 只看该作者
第一次见非空调混动。。后排1+1如果高度不够估计没人愿意上去站,不如2+2

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高度都够,多拉些人就得拆座,向沈阳车前部左侧靠窗户都没座。  发表于 2013-1-11 13:54
38
发表于 2013-1-7 11:46 | 只看该作者
什么时候上道运营啊?
39
发表于 2013-1-10 10:48 | 只看该作者
哈尔滨非空调车也得有暖风吧

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暖风是必备的,空调是多余的。  发表于 2013-1-11 10:31
40
发表于 2013-1-10 16:06 | 只看该作者
爱似流星 发表于 2013-1-5 21:39
考考大家,猜猜这是空调版的机器还是非空调版的机器呢?

未见空调压缩机,应该是非空调车
41
发表于 2013-1-11 13:21 | 只看该作者
给116?  现在这个LJK6100GT我是受不了了
有一天早上8点多我坐116办事去  这车上这个冷啊  还堵车了...........
42
发表于 2013-1-16 17:25 | 只看该作者
这么大的车电机120多匹马力 起步会不会不给力啊?
43
发表于 2013-1-16 17:50 | 只看该作者
hjshizhe 发表于 2013-1-16 17:25
这么大的车电机120多匹马力 起步会不会不给力啊?

咋说也有95KW,赶上汽油恒通的功率了,起步慢但后期有发动机带动应该不会影响速度
44
发表于 2013-1-16 20:42 | 只看该作者
hjshizhe 发表于 2013-1-16 17:25
这么大的车电机120多匹马力 起步会不会不给力啊?

电机虽然只有100W左右的功率,但是这个跟车辆起步快慢木有多大关系,要看电机的扭矩和齿轮比是如果配比的,一般来说这个肯定是要以扭矩为重因为这货主要是起步用
45
发表于 2013-1-25 09:38 | 只看该作者
这车有DD6129CHEV2(黄海混动,好像是这个,大连要买)和CA6126SH2(混动,大连15路有)好么?
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