今早坐快1换10号有感

xwk300 · 发表于 2013-1-4 11:44

本帖最后由 xwk300 于 2013-1-4 11:57 编辑

早上由于老等不见快1, 坐上车时已8:32, 就计划到果园下车坐地铁. 到果园8:52. 一路小跑到大红门地铁. 8:57了,  刚下去来了一辆车, 车上已没坐了, 零零星星站着几个人. 大红门上车人不多.

觉得还是做普通公交换乘近, 快速公交站离地铁太远了. 那个地铁站也没修在南苑路边上, 还要往里面那条路走那么远. 按照正常人的速度的话, 得15分左右. (快1和地铁换乘的那个口已经关闭了)

石榴庄站上人不多, 本节车厢上来五六个, 过了石榴庄时, 车厢两侧路线指示开那个门的灯都没亮(出了宋家庄, 左侧车门的指示灯又亮起来, 只有石榴庄到宋家庄区间两侧灯都不亮.),  可能是由于现在还没调试好, 考虑到到宋家庄换乘时要不要开右侧的车门, 那样就和5号始发线那个方向一个站台. 现在开得是左侧门. 宋家庄上来不少人, 但是停车时间太长.

成寿寺和分钟寺两站本节车厢没上一个人, 是不是两站太偏的原因.

十里河和潘家园站也只上了几个人, 是不是到了这儿,  地铁站在三环边上, 公交比较发达, 所以坐的人不多的原因.

到了劲松, 上来很多人, 车厢里开始有点挤了.

双井下车, 下车看了一下时间9:15.  从大红门到双井用了18分. 感觉不是很快, 要是坐公交走三环, 不堵的时候, 20多分也能从木樨园到双井.

不过相比快速公交, 就很好, 从和义到果园就用了20多分, 还老不来车, 以前早上和晚高峰时还能看见366木樨园场站停着不营运快速公交车. 司机在大红门桥上明明看见是绿灯, 就慢悠悠地往下滑, 到了下面要是没变灯, 急急忙忙过, 要不就滑到红灯亮. 要是正好碰上一个同方向的普通公交, 同样过一个路口, 人家早都过了. 碰上一个红灯, 下面几个都是红灯.  到果园就8个灯.

kyzsz · 发表于 2013-1-4 11:49

快速就是一个货车全是老外地 MB 东南三环没有不堵的时候地铁时间保证基本站间2分钟个别区间3-5分钟

tianyu9999 · 发表于 2013-1-4 12:11

地铁的优势就是准时，其次才是快捷。高峰他的快捷是建立在地面交通异常混乱的基础之上的。。。实际地面交通不应该这么烂。

chenyun · 发表于 2013-1-4 12:51

感觉早高峰10号线基本上坐不了了，今天7:54进团结湖站，第一辆车楞没挤上去。一路挤到知春路，颇有1号线的风范

edwin · 发表于 2013-1-4 21:10

地铁成寿寺那站好像离公交的成寿寺路车站不远

午饭 · 发表于 2013-1-4 22:12

BRT不设站，接驳能好得了才怪呢

云板丝弦 · 发表于 2013-1-4 22:41

lz啊，那个我提示你一下啊，宋家庄站停的时间长，还有之后那几站没什么人上车，那是因为你这辆车到宋家庄之前，宋家庄刚开走了一列小交路车

366快车 · 发表于 2013-1-4 23:01

kyzsz 发表于 2013-1-4 11:49
快速就是一个货车全是老外地 MB 东南三环没有不堵的时候地铁时间保证基本站间2分钟个别区间3-5分 ...

公交车就是这样，公共场合嘛....
所以你车维护的再好弄得在干净一片下来也跟垃圾车差不多了

366快车 · 发表于 2013-1-4 23:02

edwin 发表于 2013-1-4 21:10
地铁成寿寺那站好像离公交的成寿寺路车站不远

但是到那儿换乘的真心不多地铁通过来这几天我们路往望京走到了分钟寺该上不去还是上不去

wlwhao · 发表于 2013-1-4 23:08

据说今天10号线挤得比1号线还狠？

sonata · 发表于 2013-1-4 23:08

南部早就让小车部队沦陷了

午饭 · 发表于 2013-1-5 11:28

wlwhao 发表于 2013-1-4 23:08
据说今天10号线挤得比1号线还狠？

十号线现在已经盖过一线升到客流老大了，但是间隔又没一线小，所以肯定挤

alljtcc · 发表于 2013-1-5 11:54

午饭发表于 2013-1-5 11:28
十号线现在已经盖过一线升到客流老大了，但是间隔又没一线小，所以肯定挤

南北N条进城线首先接触到10号线，带来大批换乘客流

wlwhao · 发表于 2013-1-5 12:48

午饭发表于 2013-1-5 11:28
十号线现在已经盖过一线升到客流老大了，但是间隔又没一线小，所以肯定挤

昨天10号线客流超过1号线

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[公交见闻] 今早坐快1换10号有感

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