快1与10号线接驳问题

14671467

午饭 发表于 2013-1-9 20:41
木樨园啊，我正等你照片呢

照片呈上。你的说法站不住脚了。认输吧。

午饭

14671467 发表于 2013-1-12 22:27
照片呈上。你的说法站不住脚了。认输吧。

你不能保证乘客从出口出来以后安全的到达后面的人行横道，所以出口不开放是合理的

14671467

午饭 发表于 2013-1-13 11:19
你不能保证乘客从出口出来以后安全的到达后面的人行横道，所以出口不开放是合理的

一掉头不就过去了，非要一根筋向南走？？出口不就是为了出人的，难道当摆设？

午饭

14671467 发表于 2013-1-13 12:32
一掉头不就过去了，非要一根筋向南走？？出口不就是为了出人的，难道当摆设？

隔离带多宽地铁口多宽，人走到快速公交道上去？安全么？照片是你让发的吧？那说明你知道实际情况啊
当婊子还得立牌坊？

14671467

午饭 发表于 2013-1-13 12:39
隔离带多宽地铁口多宽，人走到快速公交道上去？安全么？照片是你让发的吧？那说明你知道实际情况啊
当婊 ...

看好了那照片是哪位仁兄发的。那我问你修那个口的目的是什么？喘气的？

午饭

14671467 发表于 2013-1-13 12:51
看好了那照片是哪位仁兄发的。那我问你修那个口的目的是什么？喘气的？

基于安全，必须等新的过街设施修好以后才能开通这个出口

pig-v

午饭 发表于 2013-1-23 17:49
基于安全，必须等新的过街设施修好以后才能开通这个出口

如果不需要换乘快1，这个出入口根本不需要建设
路东有个出入口
所以只要快1铺上站台，加上售票亭，围上栏杆就可以开，完全不需要其他的过街设施

14671467

pig-v 发表于 2013-1-25 11:33
如果不需要换乘快1，这个出入口根本不需要建设
路东有个出入口
所以只要快1铺上站台，加上售票亭，围上 ...

我感觉公交集团现在目的很明确，就是把服务搞上去，至于票款已不再看注，必定有政府补贴。今天问了问K1司机，司机说如果没有客流的话，公交集团不会修大红门地铁这站的。司机还说现在客1的客流主要是服务于三环公交和二环地铁。10号线关注的人不多，就是因为没人座，所以才不会修，省得劳民伤财。想了想那位司机说得话，因果关系还是明确的。