恶搞猜测：
石门路没住人大代表，所以当地民众就没有直接坐公交进城的权利......
阜成路公交车太多，所以快4就应该不在阜成路上设站......
快速公交车站经费有限，再加上给ZF领导的小费，只能修没有顶棚的站台，有时屏蔽门对准了还打不开......
吐槽理由：
1、撤了阜成路一堆车，快4竟然在这条路上没几站......替代336、746什么的都是浮云啊......
2、昨天高架上等快4。3辆支线，1辆主线......堵车么？
3、质疑阜石路高架上的客流量，较短的间隔能否有巨大的客流量输入......相较977快 快4的优势除了价格外，还占了哪点......
快速公交4线 —— 一个645快 快车......
地铁换乘：
地铁1号线 地铁苹果园没站，杨庄西也没站，鼓励早上堵着去西钓鱼台坐地铁？
地铁10号线完美接驳。
地铁6号线，定慧桥堵一会再绕个圈，即可换乘。
地铁2号线：真要坐地铁早就换其它3条线了，还用到阜成门干啥......
公交换乘：
阜石路等坐快4，换乘只能干瞪眼......最后客流都堆到西钓鱼台，偏偏西钓鱼台的普通公交车站位还那么蹩脚（红绿灯前）......
阜成路该有的站位都没有......整个一个换地铁专线。说好的减少拥堵，不方便群众......
替代336快？
336快有的站位都没有、没有的站位都有......
石门路，阜成路上的站位自己对照看，现象奇特......
最后：
快4也并不是一无是处，几大优势：
1、阜石路沿线居民快速进城；
2、减少阜成路拥堵；
3、加快车辆周转，尽可能躲避赌点；
4、遵从了人大代表的建议。
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发表于 2013-1-1 13:21
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发表于 2013-1-1 18:21
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