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车匪路霸A路即将灭亡

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发表于 2012-12-31 18:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看见好几辆A路(一次空调都没开过的空调中通)后面贴着卖车的字样,末日不远矣。
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2
发表于 2012-12-31 18:27 | 只看该作者
貌似有的车贴了不下两年了
3
发表于 2012-12-31 19:41 | 只看该作者
庆祝,最霸道的A路终于走到尽头了。。。。。。

点评

现在已经到尽头了  发表于 2013-9-11 10:33
4
发表于 2012-12-31 19:44 | 只看该作者
这些民营线随着时间的推移就是灭亡啊。。。
5
发表于 2012-12-31 19:49 | 只看该作者
有些民营实际上线路是不错,该组织个联合公司规范管理,不求滨海般规模大,但是要正规,最起码编入集团的线路号序列。
6
 楼主| 发表于 2012-12-31 20:15 | 只看该作者
8-2109 发表于 2012-12-31 18:27
貌似有的车贴了不下两年了

不是 以前贴的都是写明了卖面包还是什么
7
发表于 2012-12-31 20:51 | 只看该作者
永远的14路 发表于 2012-12-31 19:49
有些民营实际上线路是不错,该组织个联合公司规范管理,不求滨海般规模大,但是要正规,最起码编入集团的线 ...

同意你的观点 有的线走向和价格很和谐 比如说我这去淘宝街  中山门 刘家房子到塘沽的车直接到 比倒车划算 还有就是津西2  去侯台到宝德才要一块  到大城万达才要1.5 比175便宜
8
发表于 2012-12-31 21:01 | 只看该作者
寒冰傲雪 发表于 2012-12-31 20:51
同意你的观点 有的线走向和价格很和谐 比如说我这去淘宝街  中山门 刘家房子到塘沽的车直接到 比倒车划算 ...

就是有时坐民营车比公交车合算
9
发表于 2012-12-31 21:56 | 只看该作者
寒冰傲雪 发表于 2012-12-31 20:51
同意你的观点 有的线走向和价格很和谐 比如说我这去淘宝街  中山门 刘家房子到塘沽的车直接到 比倒车划算 ...

西2和便2这种郊区边缘的串联线正是集团缺乏的。如果和集团享有同样补助政策,票价也还是会和谐。相反三场开的那个603实在是对付了事,处理的非常不好
10
发表于 2012-12-31 22:39 | 只看该作者
天津公交856 发表于 2012-12-31 21:01
就是有时坐民营车比公交车合算

便民私营线路的通病就是车内外卫生太差,虽然有时正式公交的小车也不是太好。
11
发表于 2012-12-31 22:55 | 只看该作者
永远的14路 发表于 2012-12-31 19:49
有些民营实际上线路是不错,该组织个联合公司规范管理,不求滨海般规模大,但是要正规,最起码编入集团的线 ...

像津西2,5路恢复成原来的164,170路。

点评

我倾向线路保留,番号复辟  发表于 2012-12-31 23:19
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发表于 2013-1-2 19:15 | 只看该作者
这种车 坐上去没保障,庆祝其 大去以不远矣
13
发表于 2013-1-4 09:43 | 只看该作者
A路的车是黄标车吧?
西青赶紧收购,再不收购的话车辆运营都有困难
14
发表于 2013-1-4 20:16 | 只看该作者
打酱油的 发表于 2013-1-4 09:43
A路的车是黄标车吧?
西青赶紧收购,再不收购的话车辆运营都有困难

公交、私营线黄标车不好解决,871到现在小破车还上路呢。
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