哈尔滨9条公交线路将延伸

ljk

原帖由 fxj002 于 2008-10-21 22:17 发表
今天坐104回来的。在太平桥刚起车，上来一个105司机，刚坐下，就和104司机唠的火热。

听105司机说：

1.他们月末就要延过去了。
2.现在105车少，而且客流也小。司机一天要跑10圈，每圈才8块钱。这个105司机都不 ...

太平桥那还扔着一大堆105的车，都落灰了，上道的更是少得可怜

ljk

原帖由 北冰洋 于 2008-10-20 22:56 发表
77是换车还是加车啊？

77的车也该换了，今天看见一个77的远征DK6103H，后门旁边的窗框都开焊了，从根部断裂，一开起来车顶都忽闪忽闪的，很吓人

纯情

原帖由 一汽远征 于 2008-10-22 12:24 发表
104要是延到哈东站那6路就没饭吃了。。。

哈尔滨现在的公交车之所以不方便 就是因为领导们都是这样的想法。104改线6线不会也改？不改也行，票价便宜点。如果票价那么贵不如别叫公交车改叫出租车得了

纯情

原帖由 dapeng302 于 2008-10-22 10:55 发表

105跑到绿茵小区了 104延伸往哪里延呢 延到哈东站？或者红河新区（原203路终点）？再不就是三棵树大街（原90路终点，208路终点旁边）正好都是一个公司的，能照顾一些。

104走二十道街到港务局;直接到韩家洼子;走红旗大街到红旗小区或信恒那。这不都挺好的吗

一汽远征

原帖由 纯情 于 2008-10-22 14:34 发表

104走二十道街到港务局;直接到韩家洼子;走红旗大街到红旗小区或信恒那。这不都挺好的吗

东延会抢了好多线路的生意，如6、14、55等等，尤其是信恒一带，14路好不容易才延长到那边。
不过二十道街还是可以考虑的，干脆等二十道街跨江桥打通以后直接延长直至江北。

一汽远征

原帖由 纯情 于 2008-10-22 14:26 发表

哈尔滨现在的公交车之所以不方便 就是因为领导们都是这样的想法。104改线6线不会也改？不改也行，票价便宜点。如果票价那么贵不如别叫公交车改叫出租车得了

6路要想动可不那么容易，本身线路不长站点不多，但就是因为有了哈站、哈东站两大标志性阵地，才使他们有了强大的客源。
况且6路算是哈市历史悠久的线路之一，从开通起终点就是哈站、哈东站（东站过去叫三棵树站）了，只是走向略微调整了一下，以前走红军街，现在走海关街和11路一起。

96963

6路怎么不能改，公交应该发展，当年的线路早就和今天不合适了，我到是有个大胆的想法，哈西站经哈站到哈东站，哈站站台还在原来的地方，返程停在89那里，走铁路街大直街电表厂自兴路哈西大街到西站。

wangyi1853

原帖由 bf2tong 于 2008-10-22 12:18 发表

213要是到红旗大姐还不得比551都贵阿

人家551是空调，如果213要是票价比551都贵，恐怕551要和213拼命。就像现在的213和88、85，在公路大桥上只要88、85稍惹一下213那就是摸了老虎的**。

hljhrb

104不可能往东站延伸，在延到东站就和地铁一号线基本一样了，

流风

52路据说非常乱。经常改线跑。现在连军工站点都撤了。只有文化公园。

fordbenson

原帖由 fankailei 于 2008-10-22 11:51 发表
104路什么时候沿线啊 ，我看就到哈东站最好，现在东直路这边到和兴路和学府路是盲区啊 ！！！！！！！！！！！！！104过来正好解决了，还会增加客流！！！真是一举两得啊 ！！！！！！！！！！

104不缺客源，所以要是为了客源延长基本是不可能的，还有东至路到学府路是盲区能管104啥关系？延长不延长都一样的客流，闹不好延长过去了还不如现在呢，线路的加长必定要加车，延长过去要多拉多少人能赚回来加车的钱呢？
你看现在线路的延长无外乎两个原因：
1就是公交的盲区，就好比202延长那样，顶多是两站的距离不影响什么那路段也不堵车现成的客源等着你或者说是就在嘴边的肥肉张嘴就能吃到。
2就是苟延残喘的线路，比如62等等不改线路就连每天的油钱都弄不出来~
所以说104要不是逼不得已是不会挪地方的，现在104太平桥的终点并不影响交通，那一路段宽度还是足够的，现在105走了地方就更大了基本都是104得了，要说影响交通我看倒是新中新这边比较碍事儿，如果太平桥上边有领导发话不让104在这儿终点了，我看顶多也就是挪到太平大街与东至路之间的红旗大街上，哪儿宽度也够，没啥车走肯定不碍事儿，要说延长到哈东站基本不可能了还有6路以后还有地铁等等因素，至于二十道街我看也要等新江桥修好了才能提上日程来~

dapeng302

延到闽江路和南直路口附近，详情请看新发布的帖子。

96963

今天坐62了，命不错，到车站就来车了，不过由于松雷门前堵车，该司机直接把安乐街给甩了，当时也没觉得什么，结果林大上来乘客后，司机问了句“等了多长时间了”等车的说刚来，我一想估计间隔肯定不断，可怜乐松的乘客估计得等个40分钟吧。

纯情

原帖由 96963 于 2008-10-23 15:13 发表
6路怎么不能改，公交应该发展，当年的线路早就和今天不合适了，我到是有个大胆的想法，哈西站经哈站到哈东站，哈站站台还在原来的地方，返程停在89那里，走铁路街大直街电表厂自兴路哈西大街到西站。

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当年的线路真的与今天不合适了，但现在动那些老线路跟动命根子似的，8路能延线都算是烧高香了。