继芳村区之后，海珠区及番禺区的公交与地铁衔接实施方案正式公布。据悉，市交委计划今年内在海珠、番禺两区增设11条公交与地铁的接驳专线，沿途将串起海珠区、番禺区60多个大型楼盘。预计海珠区的衔接线路将于今年七八月份开通，票价初定1元。
11条新开的专线中，海珠区规划5条、番禺区规划6条。市客管处有关负责人介绍，上述11条地铁公交接驳线路预计今年内开通，海珠区计划在七八月份开行，番禺的接驳专线待地铁三号线客村至番禺广场段开通后再同步开行，时间初定为今年底。
该方案从即日起至4月28日公开征求市民意见。市民可通过电话、信函、电子邮件等方式将有关意见及建议反馈到市客运交通管理处（通信地址：广州市广园中路338号320室，邮编：510405；E-mail：gongjiaoke1@163.com；电话：96900）。市交委将在认真研究社会各界的意见和建议后，对方案作进一步修改完善。
海珠：五专线覆盖小区密集片区
海珠区将先行开通5条接驳专线，以覆盖滨江东路、下渡路、广州大道及革新路等路段的大型住宅小区及周边居民聚集点，并采用短、直的公交与地铁接驳专线将上述区域与最近的地铁站相连接。同时，通过高密度的发班，缩短市民换乘地铁出行候车及乘车时间，满足市民快速、便捷的出行需求。
目前，海珠区始发及途经线路总数为123条，公交线路虽然较多，但公交线路重叠较多。此外，与地铁衔接的公交线路未能完全覆盖周边区域。市民反映，部分住宅小区与地铁站之间距离远，需要换乘或步行较远距离方能到地铁站，尤其是广州大桥南周边的住宅小区及革新路等路段的住宅小区。
番禺：六专线扩大地铁服务范围
在番禺区，各大楼盘不少居民每天都要往返市区与番禺区之间，主要靠楼巴出行。据介绍，番禺有的楼盘缺少公共交通配套，业主出行要计算时间搭乘楼巴外出，一旦晚上有急事外出，打的都很困难。据业主反映，每天上下班花在路上的时间是1.5-2个小时，如果塞车时间还要更多。
据了解，广州市大约有800辆楼巴，其中番禺区占七成。老城区和番禺区之间公交线路共有17条，多数是从市桥出发，在番禺各楼盘设有上落点的只有8条。而且楼盘之间的公交车也非常少。
地铁三号线番禺段开通后，居民出行将十分方便。规划开行的6条公交地铁接驳专线将进一步扩大地铁线路的服务范围，弥补地铁线路覆盖范围的不足。通过公交接驳专线还将番禺洛溪、大石、南村、钟村等地区各主要楼盘及周边村镇与最近的地铁站连成一体，满足市民区内及换乘地铁出行需求。 |
[复制链接]
发表于 2006-4-20 14:45
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏