关于619以及6号线有关的一点小想法！

relics

【纯属非官方消息，仅供娱乐！！】
       新辟572路，翠福园小区至地铁草房站。翠福园小区始发，经安顺二街、通顺路、京榆路、物资学院路、朝阳北路至地铁草房站；地铁草房站始发，经朝阳北路、物资学院路、京榆路、通顺路、安顺二街至翠福园小区终点。双向设翠福园小区、西潞苑小区、通州检测场、富河园小区、结研所、北京物资学院南、北京物资学院、五里桥路口东、地铁草房站等9个双向停靠站。同时开通572路快车，与572路相间发车，翠福园小区始发经安顺二街、通顺路、朝阳北路至地铁草房站；地铁草房站始发经朝阳北路、通顺路、安顺二街至翠福园小区。双向设翠福园小区、邓家窑桥北、天赐良园、北京物资学院、五里桥路口东、地铁草房站6个双向停靠站。单一票价1元。      
       新辟574路，五路桥东至灯市西口。五路桥东始发，经玲珑路、恩济东街、阜成路、阜成门外大街、阜成门内大街、西四东大街、西皇城根北街、西安门大街、文津街、景山前街、五四大街、王府井大街至灯市西口终点；灯市西口始发，经王府井大街、灯市口西街、北河沿大街、五四大街、景山前街、文津街、西安门大街、西皇城根北街、西四东大街、阜成门内大街、阜成门外大街、阜成路、恩济东街、玲珑路至五路桥东终点。五路桥东至沙滩路口西间站位双向按原619路设置；增设灯市西口终点站（与103、104路同站）和开往五路桥东方向的北京妇产医院单向停靠站（与60路同站）。单一票价1元。

        增发675路区间车，左家庄至青年路小区。左家庄始发，循原线至朝阳北路、四季星河西路至青年路小区终点，青年路小区始发，经四季星河南街、青年路、朝阳北路后循原线至左家庄。675路开往通州李庄（青年路小区）方向的青年路口站改在朝阳北路青年路口西侧（126路站）停靠，增设青年路小区站（与553路同站）。适当减少675路全线车车次，675路区间车建议改为单一票价1元。

        增发75路青年路口掉头车，康家沟始发循原线至青年路后，经四季星河南街、四季星河西路、朝阳北路、青年路后回原线。增设青年路口北、青年路小区单向停靠站。

        停驶619路。

【按杭州公交官网体撰写，哈哈】

大力神腿

YY？？？ 内部消息？？？

QLMBUS

个人觉得572路挺好的，能够方便通州城区北部市民换乘地铁6号线，就是不知之前热议的那个常营—通州的线路还有没有动静了，如果这两条线路开通将全面方便了通州城区市民换乘地铁6号线（现如今果园、乔庄等地只有991能与6号线接上，而且间隔不定）；574肯定要圈点吧，它可以弥补一下619切线（虽然现在没切呢，不过切线几率很大很大）后的结果，不过是否可以考虑到东大桥附近，从西边到朝阳门外上班的人也挺多的，地铁2元票价，显然公交比地铁便宜（如果不赶时间的话），况且从五路桥东——东四东西向是地铁盲区（白堆子、阜成门、西四的地铁是南北向的），也很需要这线路，不过按楼主说的574走向，应该归电客吧，按现在电客的趋势，恐怕要用其他电客线路下来的柴油车或天然气车吧（电客主打纯电动、电车，混动应该没有多少富余的吧）；谈到楼主的675区间车，应该也是圈点，675是客七的线路，要进青年路小区客五的场子不太合适，支持适当减少675全程车车次，不过对于区间车改为单一票制，如果还用现用车跑区间的话，势必要拆一些刷卡机，难道要像731区一样吗？要么就改路号，不过改路号不现实，不改路号也不太合适，就比如731区是6字头以上的却只刷一次卡。

edwin

适当减少675路全线车车次，675路区间车建议改为一票制。官网会告诉你这些吗？还建议改为单一票制……

奥托爱新觉罗

真的还是假的呀

jhmap

新辟574路，五路桥东至灯市西口

这种城市中间的线路还叫574，肯定有假！

relics

QLMBUS 发表于 2012-12-21 10:55
个人觉得572路挺好的，能够方便通州城区北部市民换乘地铁6号线，就是不知之前热议的那个常营—通州的线路还 ...

675进客五的场子是不大好，没想到这点。那就也掉头，朝阳北路-青年路-四季星河南街-四季星河西路-朝阳北路；或者朝阳北路-四季星河西路-四季星河南街-青年路-朝阳北路。。区间车如果按照731的模式车从哪里来呢呵呵，619吧哈哈！574的这个走向我设想是跟414都归某队，用车肯定是人家不要的，或者90路就停运得了哈哈哈！

relics

大力神腿 发表于 2012-12-21 10:49
YY？？？ 内部消息？？？

纯属娱乐探讨，误导大家了，不好意思==