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楼主: 598路67811
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[公交信息] 37可能将会全线单机

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 楼主| 发表于 2012-12-16 13:11 | 只看该作者
sakura 发表于 2012-12-16 00:10
一天就10个车跑还配那么多车干什么,还又拿了67830和67831

我觉得可能是根据客流的变化调整吧,还有单班的车辆呢
17
 楼主| 发表于 2012-12-16 13:11 | 只看该作者
megatop 发表于 2012-12-16 02:51
客6还是想想怎么再调整一下37吧

这是最失败的一次调整
18
 楼主| 发表于 2012-12-16 13:12 | 只看该作者
aaron 发表于 2012-12-16 09:15
一条大线被活生生拆废了

现在我看就是为了保住37这个路号,至于线路什么的,他们已经不关注了
19
 楼主| 发表于 2012-12-16 13:12 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2012-12-16 11:17
37截线以后间隔好了很多

没错,间隔很好
20
 楼主| 发表于 2012-12-16 13:13 | 只看该作者
我坐758 发表于 2012-12-16 10:42
37完全可以延长到前门!

我觉得可以规划,但是能不能实施咱真说了不算啊
21
发表于 2012-12-16 13:16 | 只看该作者
598路67811 发表于 2012-12-16 13:13
我觉得可以规划,但是能不能实施咱真说了不算啊

想在天安门前边加线很难了
22
发表于 2012-12-16 14:03 | 只看该作者
598路67811 发表于 2012-12-16 13:11
这是最失败的一次调整

不是说早上有时候还能爆满么?那真的没有751那个失败。。。。
现在看751,四环上几乎都不用开门。。。。
23
发表于 2012-12-16 14:16 | 只看该作者
因为乘客们不一定要乘坐751去换634。乘客们总结的换乘线路和换乘点和官方设想的未必一样,甚至于官方的本来意图就打算那么设计。
PS:751调整对于k6是成功的,对部分乘客来说也是成功的。

点评

木有必要换概念吧,呵呵,我是在说751和37的比较,没讨论官方的观点。  发表于 2012-12-16 21:25
24
 楼主| 发表于 2012-12-16 17:25 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-12-16 14:16
因为乘客们不一定要乘坐751去换634。乘客们总结的换乘线路和换乘点和官方设想的未必一样,甚至于官方的本来 ...

现在看来634客流慢慢好点了
25
发表于 2012-12-16 20:32 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2012-12-16 11:17
37截线以后间隔好了很多


就10个车跑间隔还很美好怎么做到的
26
发表于 2012-12-16 21:23 | 只看该作者
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27
发表于 2012-12-16 21:38 | 只看该作者
effren 发表于 2012-12-16 20:32
就10个车跑间隔还很美好怎么做到的

那不知道,反正现在37间隔比原来小不少就对了
28
发表于 2012-12-16 22:44 | 只看该作者
611有一辆黄海单机63248
29
发表于 2012-12-16 23:03 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2012-12-16 21:38
那不知道,反正现在37间隔比原来小不少就对了

37间隔不能用大和小来衡量……你可以晚高峰在航天桥东看37的发车 他是30分钟固定发出5趟车  间隔分别为2/2/2/14/10 每天如此……且14分钟的间隔为小京后
30
发表于 2012-12-16 23:05 来自手机 | 只看该作者
petrcech 发表于 2012-12-16 22:44
611有一辆黄海单机63248

那不是611的。63247&63248回张仪村当机动去了
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