728年底前全部大站快车，换三轴

aldxy · 发表于 2012-12-5 15:24

感觉京通辅路从八王坟一直到通州的客流并不是很多 649 666 312三条线路足矣了其他的短途客流有475 397什么的也一样能满足。18米一下撤走那么多京通辅路也会缓堵一些吧。

东四路口南 · 发表于 2012-12-5 16:07

aldxy 发表于 2012-12-5 15:24
感觉京通辅路从八王坟一直到通州的客流并不是很多 649 666 312三条线路足矣了其他的短途客流有475 397什么 ...

如果辅路的短途指望397 475之流的话那就没希望了

福田 · 发表于 2012-12-5 16:13

一线和八通的替补啊~~~要是中间能下一次高速停个站就好了

zhangys2005 · 发表于 2012-12-5 16:28

不知道高峰期发车间隔会不会有变化

北客京华1 · 发表于 2012-12-5 16:38

那样的话，1和337也必须加车。

9路 · 发表于 2012-12-5 16:53

本帖最后由 9路于 2012-12-5 16:54 编辑

728的这些大车们给337吧

童话007 · 发表于 2012-12-5 16:54

这样京通辅路车一下就少了，666应该换铰接了，不过客六这样太欺负人了

沁水丹泉 · 发表于 2012-12-5 16:56

福田发表于 2012-12-5 16:13
一线和八通的替补啊~~~要是中间能下一次高速停个站就好了

这个不太现实。

平衡人生2011 · 发表于 2012-12-5 17:04

童话007 发表于 2012-12-5 16:54
这样京通辅路车一下就少了，666应该换铰接了，不过客六这样太欺负人了

很明显就是冲着您头像线路来的。728对付322，666对付312。2011年11月集团就是给客七25辆宇通三轴，开了667-1，668-1等联运，然后客六又开了728快。集团就是意图通过支持客六和客七从而削弱客五在京通客运市场的份额。不然不会让667等线路和1路联运，而不是322和1路联运。上一次开通这些高峰车后，322客流依然坚挺，四惠站依旧是客流强大，所以现在可能是第二轮的进攻。如果这样下去322依旧禁得起考验，客流无过分损失，那我估计集团下次就或许让728快在四惠站加一站，从而彻底撤销322路。声明：缘由方面纯属个人揣测，不过事实确实如此！

BK6920 · 发表于 2012-12-5 17:09

平衡人生2011 发表于 2012-12-5 17:04
很明显就是冲着您头像线路来的。728对付322，666对付312。2011年11月集团就是给客七25辆宇通三轴，开了66 ...

我去，您可真能瞎琢磨。

平衡人生2011 · 发表于 2012-12-5 17:16

BK6920 发表于 2012-12-5 17:09
我去，您可真能瞎琢磨。

是，我知道，我自己也承认是过于戏剧化了，不过这样才有意思嘛！

平衡人生2011 · 发表于 2012-12-5 17:17

平衡人生2011 发表于 2012-12-5 17:16
是，我知道，我自己也承认是过于戏剧化了，不过这样才有意思嘛！

像是那个公交混战120回，挺好看的！

ed4avin · 发表于 2012-12-5 17:22

aldxy 发表于 2012-12-5 15:24
感觉京通辅路从八王坟一直到通州的客流并不是很多 649 666 312三条线路足矣了其他的短途客流有475 397什么 ...

请你明白“拥堵是公交造成的”这句话是车头车尾的屁话。算算北京公交车有多少辆，社会车辆有多少辆

BK6126S1 · 发表于 2012-12-5 17:22

70辆……福三一共才多少，给了322之后估摸就都分光了
不过，票员的话有时候就是听听完了的。

aldxy · 发表于 2012-12-5 17:44

平衡人生2011 发表于 2012-12-5 17:04
很明显就是冲着您头像线路来的。728对付322，666对付312。2011年11月集团就是给客七25辆宇通三轴，开了66 ...

四惠高速的车只有322一个这不是废话么。客五三条通勤线路被你吃了？集团没少给客五新车 29 30 31 41的新车被你吃了？客五自己不知道拿它跑高速是集团偏心？开玩乐。

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