北京新机场正式确定在大兴区榆垡镇

午饭 · 发表于 2012-12-6 17:06

edwin 发表于 2012-12-6 13:13
当初我记得规划4号线延长到新机场，天宫院到榆垡也不太远了吧

没有大站快车，跟通勤的一块儿挤着去机场……这不活受罪么……
显然得新线

午饭 · 发表于 2012-12-6 17:07

guoerye 发表于 2012-12-3 16:12
以后住南城人民去机场可方便了。

即使是南城，去榆垡也未必比去现在机场方便。除非你住大兴
榆垡太远

午饭 · 发表于 2012-12-6 17:07

不是说停建了么？

yz8965 · 发表于 2012-12-6 17:13

先锋号发表于 2012-12-3 15:57
弄到榆垡去，比顺义还远。。。

还是建远点好，还要有一片航油空放区，而且这个机场是军民共用，南苑机场的军用飞机也要过去

午饭 · 发表于 2012-12-6 17:25

yz8965 发表于 2012-12-6 17:13
还是建远点好，还要有一片航油空放区，而且这个机场是军民共用，南苑机场的军用飞机也要过去

南苑以后没准儿还得有点儿客运。毕竟是联航的主运营场，联航不会轻易放了这块地方
新候机楼今年刚落成

yz8965 · 发表于 2012-12-6 21:41

午饭发表于 2012-12-6 17:25
南苑以后没准儿还得有点儿客运。毕竟是联航的主运营场，联航不会轻易放了这块地方
新候机楼今年刚落成

两个机场太近了，只有8公里，所以南苑机场改建成军队住房

巴士爱好者 · 发表于 2012-12-7 00:34

好家伙，这要是真的，如果不被民航搞机场巴士的垄断的话，04是要发财了，到时候把844和937延长过去就能抢钱了

长沙客运段 · 发表于 2012-12-8 23:10

如果可行的话，至少修一条轻轨~

午饭 · 发表于 2012-12-8 23:40

巴士爱好者发表于 2012-12-7 00:34
好家伙，这要是真的，如果不被民航搞机场巴士的垄断的话，04是要发财了，到时候把844和937延长过去就能抢钱 ...

从长途站睡两觉儿844还没到礼贤呢……坐飞机的得急死

二手挖掘机 · 发表于 2012-12-8 23:45

844全程辅路只管通勤……

新机场的公交车运营应该仍是独立的。八方达和本地公交最多进入生活区和外围。

午饭 · 发表于 2012-12-9 16:29

巴士爱好者发表于 2012-12-7 00:34
好家伙，这要是真的，如果不被民航搞机场巴士的垄断的话，04是要发财了，到时候把844和937延长过去就能抢钱 ...

4号线除非修四线，目前这个德行不可能跑快车。让旅客从机场一站一站坐到西单少说也得一个半小时……还得跟各站上来的乘客挤
所以要么四线改造，要么修新线

长沙客运段 · 发表于 2012-12-9 17:22

南苑机场附近，最近就是堵的不善~~

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