世界末日！？——厦门公交12月新闻贴

林捷益

厦门为公交车划专用道 四纵四横主干道都规划

“两纵两横”先行试点

　　“四纵”①湖滨西路、东渡路；②湖滨东路；③嘉禾路；④金尚路。 “四横”①湖滨南路、莲前西路、莲前东路；②湖滨北路、吕岭路；③仙岳路；④湖里大道、枋湖北二路。

　　台海网12月19日讯 (海峡导报记者 詹文/文 叶允平/制图)厦门要为公交车争取“路权”，突破口就是公交专用道。昨天，市交通运输局在接听市长专线时透露，厦门要在岛内“四纵四横”主干道规划公交专用道。目前，前期的“两纵两横”方案已基本成型，将于近期报市里审议。

超四成市民出行靠公交却没有公交专用道

　　公交出行的分担率高，为公交车争取“路权”才有实际意义。那么，厦门岛内公交出行分担率是多少？

       交通部门的统计数据显示，岛内的公交出行分担率已达43.36%。也就是说，岛内四成以上的市民出行靠公交。BRT目前每天已经承担超过25万市民的出行任务。

　　“从数据不难看出，厦门的公交出行分担率很高。”业内专家说。

　　“但事实上，公交车的‘路权’与这四成的运量呈‘反比’。”市公交集团有关人士说，由于公交优先的理念没有“彻底贯彻”，公交车在路上受困于私家车，常被逼得无路可走，或是“龟速前行”。部分线路高峰期车速不足12公里/小时，比自行车还慢。

岛内“四纵四横”主干道规划设公交专用道

　　“香港公交的出行分担率高达90%，就是依靠准点、快速、舒适的公交运营实现的。厦门要吸引更多市民坐公交，提高公交车速是关键之一。”一位交通专家说。

　　发展公共交通，解决厦门交通出行，这已成为共识。但如何真正让大多数的道路资源不沦为私家车专用道，而使公交优先？有关部门和业内专家纷纷盯住公交车专用道。

　　厦门的远期构想是，岛内的“四纵四横”主干道以及岛外的海翔大道、同集路、翁角路规划设置公交专用道。

前期公交专用道“两纵两横”先进行试点

　　厦门计划做个试点，在交通潮汐现象比较突出或比较拥堵的主干道，先设置高峰期公交专用道(早高峰：7:00-9:00;晚高峰：17:00-19:00)，提高公交运行速度。

　　“如果试点能够获得良好效果，切实提高公交车速，那么，公交优先政策有望在岛内的‘四纵四横’铺开。”有关人士透露。

　　昨天，交通运输局有关人士透露，该局正配合市政园林部门开展相关工作。目前，前期的“两纵两横”方案已基本成型，将于近期报市里审议。

　　“四纵”①湖滨西路、东渡路；②湖滨东路；③嘉禾路；④金尚路。

　　“四横”①湖滨南路、莲前西路、莲前东路；②湖滨北路、吕岭路；③仙岳路；④湖里大道、枋湖北二路。

快速公交

DDsheep 发表于 2012-12-16 11:18
公交电子站牌海沧率先开工
厦门网 2012-12-15 00:00

终于不是啥好东西都岛内先有了。。。

幼稚的阳光

第一码头那排队不想多说什么~~

素质和硬件都有因素

zzm16

DDsheep 发表于 2012-12-16 11:18
公交电子站牌海沧率先开工
厦门网 2012-12-15 00:00

估计很容易坏

DDsheep

公交电子站牌海沧率先开工
厦门网 2012-12-15 00:00






　  【LED显示屏】


　  将滚动播出运营线路图、城市宣传片及发布紧急情况信息。


　  【预告距离】


　  显示这条线路下一班公交车距离乘客候车站点还有几站。


　  【线路状况】


　  显示这条线路目前的营运状况。


　  本报讯（文/图 记者 李晓辉 通讯员 张妙思 童玉发）公交车还没到，看看公交站牌，就能知道距离还有几个站。这么聪明的站牌，明年春节将现身海沧的10个主要公交站点。
　  据海沧区城建集团透露，我市首个公交电子站牌项目即海沧区智慧公交电子站牌系统工程，已经开工建设，将成为我市“科技城市、绿色公交”的一大城市品牌。
　  “聪明站牌”可为市民提供实时、准确、直观的公共交通运行状态信息。工程预计明年春节完工，规划建设的公交站点包括阿罗海城市广场站、海沧房产站、海沧建行站、海沧区政府站、海沧国税站、沧林路口站、海沧医院站、海裕路站、绿园天虹站、石塘站，共配套建设20套公交电子站牌，总投资255万元。
　  记者昨天在海沧区几个公交站点看到，公交站亭设施已经在建设中。海沧城建集团工作人员说，这项重要的民生工程，是海沧区委、区政府为了进一步促进“城市公交优先”发展战略的实施，创建“公交都市”，完善城市公交线路配套设施，有效提升城市公共服务水平。


　  【相关新闻】


　  未来公交车站
　  还有导盲功能


　  本报讯（记者 李晓辉）公交站台边上，尚未安装好的公交电子站牌还只有一个外壳。建成后的智慧公交电子站牌，主要组成部分包括公交站名称（汉字/拼音）、视频摄像头、LED文字屏、LCD显示屏、线路牌和主控制设备等，预留语音扬声器和语音导盲系统，将适时开启。
　  施工人员说，公交站牌上的公交站采用中文汉字和拼音组合的方式，白天晚上都能清晰显示。站牌顶部安装有视频摄像机，可对公交车站进行实时监控，记录站台客流信息，为公交公司提供人流量分析依据和合理调控车辆发车频次参考依据，并为车站发生的各类事件的排查提供事实证据。
　  在方案效果图中，每条线路牌的尾端，都装有单行3个字LED文字屏，可以显示每条线路公交车辆的到站信息，也可以显示每条线路的营运状况，如“已停运”、“调试中”等信息。
　  LCD显示屏除了播放本站的公交车辆运营线路图外，还将播放城市风土人情、民生政策，展示城市魅力的宣传片等。在紧急情况发生时，还可发布相关应急信息。工作人员说，它将成为海沧区政府与市民信息交流互动的平台和载体。
　  此外，公交电子站牌预留了语音扬声器和语音导盲两大功能，将在今后适当时候启用。工作人员说，语音导盲系统可为视障乘客提供公交导乘功能，视障乘客只需手持语音导盲接收机进入电子站牌周边信号覆盖区域，即可收听到语音导盲系统发送的相关语音信息，如站名、线路、公共信息、车辆到站状态等。

bearwinne

DDsheep 发表于 2012-12-16 00:18
王蓉脑子是不是瓦特了？为毛总想着共线段排队~

把站台上的固定座椅拆掉改到站台两头还差不多点

DDsheep

DDsheep 发表于 2012-12-16 00:18
BRT也将推广文明排队乘车 部分站点09年就开始倡导
厦门网 2012-12-15 15:00
　　厦门网-厦门晚报讯（记者 ...

王蓉脑子是不是瓦特了？为毛总想着共线段排队~

DDsheep

BRT也将推广文明排队乘车 部分站点09年就开始倡导
厦门网 2012-12-15 15:00
　　厦门网-厦门晚报讯（记者 吴笛）地面公交站点，越来越多市民加入文明排队乘车的行列，“空中”的BRT站点，也能排队候车吗？昨日，市委宣传部副部长、文明办主任黄鹤麟，市红十字软件园学雷锋志愿服务队队长王蓉与BTR场站公司相关负责人座谈，就厦门BRT文明排队乘车进行讨论。

　　BRT场站公司常务副总经理郑全德说，BRT通车运营之初就提倡排队购票，市民也已形成习惯。今年，场站公司在车站正式推出“5分钟承诺线”，即一旦购票排队长度超过“5分钟承诺线”，立即启用第二个窗口售票，进一步引导市民文明乘车。

　　嘉庚体育馆站及第一码头枢纽站两个BRT站点，2009年就开始引导乘客排队上车。前埔枢纽站及厦门北站通过设置排队引导栏及员工引导，使乘客养成排队乘车的习惯，成效显著。

　　郑全德说，这几个站点排队的条件相对成熟，站台宽度4.5米，三条线路三个排队通道，拉起一米线，中间隔离，队伍很容易形成。不过，在一些人流量大的站点，特别是上下班高峰期，现有的硬件条件无法满足排队上车的需要。有的站台宽度仅2.5米，而排队上车至少要隔出三个通道。

　　黄鹤麟说，在BRT具备排队条件的站点，可以推广排队，让市民养成文明排队上车的习惯。客观条件还不具备的情况下，则要保证安全第一。王蓉建议，东芳山庄到第一码头这段三条BRT线路是合一的，可以在这段试点排队上车。郑全德表示，场站公司将实地调研，积极争取，在保障安全乘车的前提下，力争倡导有序文明乘车。

bearwinne

林捷益 发表于 2012-12-15 09:35
厦门特警昨进行反恐反劫持实战演习 拿真枪 用实弹 上警犬

www.taihainet.com　2012/12/15 7:10:06　来源 ...

车换得勤演习都不用愁了~~

林捷益

乘客被公交车门夹伤手指 司机不道歉反爆粗口
A-A+2012年12月15日11:02厦门网评论
　　厦门网-海西晨报讯(记者 白斌斌 见习记者 刘宇瀚)乘公交回家，司机却突然关门夹伤乘客手指，尔后司机不但没有道歉，还声称“活该”，并爆粗口。昨日，读者小叶致电晨报同安新闻热线18030225008诉说此事，晨报介入后，同安公交公司表示司机愿意向乘客道歉。

　　据悉，前日中午11点半，小叶与同学在五显中学门口准备乘坐602路公交车回家。当时等车的人比较多，上车过程中也比较拥挤，这辆602路公交车上了8位乘客后，第9个乘客小叶准备上车。在手伸进车内准备上车时，司机突然关门，小叶的手当即被夹伤。

　　被夹伤的痛苦让小叶顿时说不出话来，只能用没被夹到的另外一只手猛拍车门，并向司机喊道：“我的手啊，快把车门打开！”司机这才打开车门，但开门时他还说：“我管你的手！”同时还爆了粗口。小叶听后很是愤怒，质问司机：“干吗突然关门，夹到我的手了没看到吗？”司机回应：“你们那么乱，都不排队，我当然关门。”

　　回家后，小叶发现手肿起来，但因没流血，小叶没去医院，只是自己用药涂抹了一下。小叶告诉记者，司机看到大家不按秩序上车，完全可以告知大家，没必要在乘客上车时突然关门。

　　记者随后将此事向同安公交公司反映，工作人员告诉记者，需要调取监控录像了解当时情况后，才能对涉事司机进行处理。昨晚8时左右，同安公交公司车队安全员致电本报记者时表示，车队已经向司机了解情况，并正在调取监控录像查看，司机也将为自己的失误向乘客道歉。

飞翔艾米利

林捷益 发表于 2012-12-15 09:35
厦门特警昨进行反恐反劫持实战演习 拿真枪 用实弹 上警犬

www.taihainet.com　2012/12/15 7:10:06　来源 ...

和老1路的下场一样，不过比BRT演习烧车好点

林捷益

厦门特警昨进行反恐反劫持实战演习 拿真枪 用实弹 上警犬

www.taihainet.com　2012/12/15 7:10:06　来源：台海网　

◆“歹徒”劫持“人质”躲在“加油站”

▲“歹徒”持枪劫持公交车

▲特警强行攻入公交车

▲警犬扑倒逃跑的“歹徒”

　　台海网12月15日讯 （海峡导报记者 房舒 实习生 何颖 通讯员 黄晓洁 张茜/文 沈威/图）“一切都按真的来。”右手指着腰间被警犬扑倒时擦伤渗出的血，特警支队三大队的童刚说，演练时特警们拿的是真枪，用的是真弹，就连警犬，也是真扑、真咬。

　　昨日上午，特警突击队在国防园进行实战演练，这也是厦门特警警犬队自年初组建以来，警犬们首次公开“亮相”，厦门警方称，这是厦门市公安局第三届警营文化周系列活动之一。

一箭“毙敌”解救“人质”

　　5名在外省持枪作案数起的“犯罪团伙”窜逃至厦门，在某金店外踩点伺机作案。经群众举报，特警在市局统一指挥部署下赶往现场，参与抓捕行动。

　　5名“歹徒”分头逃窜，在逃窜过程中截停了两部路面行驶的车辆。慌乱中，一名落单的“歹徒”劫持了路边私家车司机，被赶到的公安特警围困在“加油站”内。

　　在紧急疏散人员和交通管制后，现场指挥根据现场情况，决定使用冷兵器进行解救处置。躲在“加油站”后，“歹徒”不时露出侧身，观察外面情况，弓弩手抓准时机果断出手，一箭正中其要害。

警犬扑倒弃车“嫌犯”

　　有2名“歹徒”劫到一辆小车，在“公路上”疯狂逃窜着，三辆特警车紧跟其后，并将车辆逼到角落。

　　一名“歹徒”见势不妙，立即弃车逃窜，警犬呼啸着从警车中跳下，快如闪电冲上前去，将“歹徒”扑倒。遭劫持车辆被截停后，搜爆犬对车辆进行检查，发现后备箱有爆炸物品。此时，排爆特警出场了，身着与电影《拆弹部队》一样的装备，排爆特警成功将爆炸可疑物放置在安全地带，随着“砰”的一声巨响，爆炸物被完全销毁。

　　在这组演练中，特警支队的两条警犬出色完成了“首演”。

特警三面攻入公交

　　还有2名伺机潜逃的“歹徒”劫持了一辆29路公交车，在释放部分乘客后，驾车往南山方向逃窜。

　　特警在必经路段运用阻车钉设卡堵截，顺利将被劫持公交车截停后，谈判专家与“歹徒”展开谈判，“车上的兄弟不要激动，有什么要求尽管提，千万不要伤害人质。”但谈判的效果并不明显。渐渐地，车内的“歹徒”变得不耐烦，敲打着车内的座椅、地面，还不时掏出手枪威胁要开枪。此时，外面传来一声爆炸声，“歹徒”的注意力被转移，特警队员从前、后、侧面同时攻入车内，将“歹徒”抓获，成功解救“人质”。

　　为防止“歹徒”在车内安装有爆炸装置，突击队员迅速将“歹徒”和“人质”带离公交车，在车外进行搜身。

　　在这场反劫持演练的三个项目中，完成时间都不超2分钟。

林捷益

岭下站下车县后欢迎您？乘客被公交站牌搞得晕头转向
厦门网 2012-12-14 07:53
　　公交场站公司表示，将把“岭下站”改为“县后社西”，与已有的“县后北站”对应

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾）明明挨着县后，公交站却叫“岭下”；出了岭下站，一百米处就是“县后欢迎您”的站牌，实际的岭下社区还隔着一段距离。周边市民有意见，初到此地的乘客也晕了头。12日上午，家住县后的汪先生拨打本报热线968820，反映岭下站“文不对题”。




岭下站附近的标志都是“县后”。

　　岭下村已经搬迁

　　12日下午，汪先生站在岭下站，指着四周向记者介绍着:“这附近是县后，原先全是大县后村的土地，现在也还有县后自然村，公交站怎么能叫岭下呢？”枋湖北二路拐进云顶北路，再走一段距离，王先生说，那才是岭下。

　　记者随机询问正在候车的几位市民，大家纷纷表示，附近的确是县后，岭下则在马路另一端。附近一家五金店的林先生告诉记者:“之前有条路通向岭下村，可现在岭下村已经搬迁，站名没改，的确不方便。”

　　离公交车站100米的路口，挂着家具城和中国电信营业厅的指示牌，而两者的前缀都是“县后”。路口最宽敞处还竖着个标识牌，上写“县后欢迎您”。“从这个路口进去，就是县后自然村了。”汪先生说。

　　县后应属坂上社区　　

　　县后和岭下究竟是什么关系？记者特意咨询了禾山街道办事处。“原先那一块都叫县后村，县改区后，县后就拆成了三个社区——岭下、围里和坂上。目前仍存的县后自然村属于坂上社区，岭下则在县黄路那边。”工作人员解释道。

　　据工作人员介绍，原先县后附近有一个岭下自然村，但如今已经拆迁搬离，新的岭下社区居委会地址也不在岭下公交车站附近。

　　厦门公交场站公司站点管理部的郑经理说，“明年年初我们会分批更改错误站牌，打算把‘岭下站’改为‘县后社西’，与已有的‘县后北站’对应。”

　　岭下站的问题并不是特例，“金尚路上的穆厝站离实际穆厝还有一定距离，而金湖路上还有一个穆厝站。”“巴士迷”小林说。场站工作人员昨天走访何厝下堡站点时也遇到相同问题。“那里如今属于塔埔社区，有市民建议更改站点。可我们询问一位老人时，他说大家习惯叫何厝下堡，塔埔社区涵盖的面积太大，何厝下堡相对细化。”

林捷益

10个站点将画“排队线”
厦门网 2012-12-13 00:00
　

施工人员连夜施工画“排队线”


　  本报讯（文/记者 吴笛 图/张淇辉）昨晚9点，在第一码头公交枢纽站，施工人员正在地上套着“模板”涂画标志，这几个一米见方的大字引导的不是交通，而是文明。包括第一码头公交枢纽站的10个公交车站，都将画上“请按线路排队”的大字和排队线，引导乘客排队候车。
　  昨日，由市委文明办牵头，在厦门公交集团积极配合下，厦门巿红十字软件园学雷锋志愿者服务队队长王蓉与厦门公交集团的工作人员，走访了10个首批推行排队候车的公交车站，现场考察排队候车的具体情况，研究具体划线方案。王蓉告诉记者，因为每个公交站点情况不同，将考虑因地制宜划线，特别是在停靠多个车次的公交站点，计划每隔15米设一个公交停靠点，人流量大的车次排在最前面。
　  昨晚在第一码头公交枢纽站，施工人员采用的是道路专用的热熔涂料，除了枢纽站进出口的“请按线路排队”大字，每个站台安全岛上还要画两道排队线。工作人员原计划通宵加班完成施工，但因热熔技术划线出现故障，今天将改为冷喷技术完成各站点的排队划线。
　  王蓉说，排队引导标志画完后，还需要志愿者在现场引导。至少需要21天引导服务，才能让市民的文明排队习惯得到巩固。她建议，在这10个公交站点附近工作或居住的热心市民，可以拨打晚报市民热线5589999报名，就近为公交车站排队候车提供志愿服务。
　  首批10个排队候车的公交站点包括:梧村地下往岛外方向公交站、第一码头站、机场候机楼站、厦大学生公寓站、植物园站、松柏汇成站、会展中心站、胡里山炮台总站、观音山片区公交站、SM城市广场总站（广场中央的巴士站）。

林捷益

男童未坐稳从助力车上摔下 遭公交车碾头惨死(图)
厦门网 2012-12-13 06:55
　　事发同安后炉路口，事故原因警方正在调查中

　　厦门网-海西晨报讯（记者 白斌斌 见习记者 刘宇瀚）助力车过路口时，撞上路过的公交车车身侧面，车上的一名男童被巨大的撞击力抖落，掉在了地上，后又被公交车后轮碾过。被送到医院后，男童不治身亡。事发昨日上午7时许，同安环城北路后炉路段。


斑马线留下了男童的血迹。记者 白斌斌 摄

　　昨日，记者赶到事发现场，受伤男童已经被送医，在事发的同安环城北路后炉路十字路口斑马线上，残留的血迹依然清晰可见。据在附近开店的陈女士介绍，早上7点多她正好要开店，突然听到一个撞击的声响，回头看到一辆挂着回场牌子的公交车撞上了一辆助力车，车上的大人没什么事，小孩掉在了地上。陈女士上前查看，目击事故全程的目击者告诉她：“那辆助力车准备开上隔离带时，可能因为车上的小孩没有扶好，被抖落到地上，被公交车碾了头。”

　　随后，脑部受伤的男童被120送到了最近的同安中医院。记者从医院方面了解到，男童因为脑部伤势过重，不治身亡。

　　昨日中午，有网友发帖称，是由于公交车闯红灯造成刹车不及，撞上助力车，导致男童身亡的。记者随后联系了同安公交公司方面，对方表示事故由交警部门来处理，不愿意透露更多详情。记者向同安交警大队方面求证，民警表示，事故的具体原因仍在进一步调查中。