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楼主: 逆风飞扬ADU
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[车辆交流] 北京电车是直流还是交流?

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31
发表于 2012-11-20 17:50 | 只看该作者
紫肆 发表于 2012-11-20 00:49
8684少见的帖子

我觉得也是
32
发表于 2012-11-20 20:12 | 只看该作者
yz8965 发表于 2012-11-17 22:32
原先都是直流,直流电机有个好处就是电压可以由可变电阻控制,从而起到无级变速的效果
交流电机就不行了, ...

交流比直流好控制
33
发表于 2012-11-20 21:11 | 只看该作者
康拓王斌 发表于 2012-11-20 20:12
交流比直流好控制

那到是。。。。
交流电机比较简单,只有为火线切割磁力线,控制好火线的电流就可以
直流电机,正负极都要切割磁力线,所以控制比较烦琐
34
发表于 2012-11-21 13:04 | 只看该作者
真希望这种深入浅出的科学普及型帖子能引来更多的围观和注视啊。
35
发表于 2012-11-21 19:52 | 只看该作者
回复二手挖掘机老先生的点评:
中学物理只研究电流与磁感线垂直的情况
因此磁感应力(磁场力)=电流大小*磁场强度*导线长度是合适的
若考虑夹角情况,此公式还需乘以Sin90°
即:F=BIL*1
非垂直情况即:
F=BILSin角度(希腊字母无法打出)
36
发表于 2012-11-21 20:46 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-11-18 20:21
现在北京电车用的交流电机也都是异步电机
俄罗斯有用永磁同步电机的

二者的优缺点?
37
发表于 2012-11-23 20:05 | 只看该作者
本帖最后由 周家井 于 2012-11-23 20:16 编辑
syb0218 发表于 2012-11-21 20:46
二者的优缺点?


你问的问题应该是2个:

1.交流异步机或永磁式交流同步机哪个好?
2.使用了交流异步机或永磁式交流同步机的调速控制系统哪个好?

结论没有悬念,都是后者比前者好!也就是说俄罗斯的这个东西是很先进的,是发展方向。

为什么后者比前者好?这得从头说:

虽然交流异步机与永磁式交流同步机外观相似,且二者相同的地方是定子都产生一个空间旋转磁场,但运行原理却大不同:

交流异步机属于感应式电机,短路的转子导体切割旋转磁场产生感应电势和感应电流,载流导体在磁场中产生电动力而YD(谁编的论坛过滤字呀?"运/动"也过滤?还YD?不知道的人还以为我说"YinDang"呢)。结果转子转速永远追不上旋转磁场的转速,二者不同步;

同步电机就是简单的异性磁极相吸,转子与旋转磁场相对静止,永远同步转动。

鼠笼式异步机转子需要铁芯和载流导体,如果要求不高,载流导体可以简单地用铸造法制成。

永磁式同步电机的转子就是轴上简单地安装了几对永久磁铁做磁极,没有铁芯没有电路,损耗小效率高。

综上所述,永磁式同步电机比鼠笼式异步机结构更简单,效率更高,机械特性更好(转速只由电源频率决定而与负载大小无关,而且启动转矩特大),这是鼠笼机根本无法比的。

永磁式同步电机比鼠笼式异步机发明要早的多,但是功率一直造不大。主要应用在测量、信号转换和微小型驱动(如光驱硬盘电机)方面。问题出在材料上,大功率就需要大块的特殊磁钢,要高磁密、高强度、不导电,以前是造不好。

材料问题解决了,控制系统就好办了。交流调速控制理论在1970年代已经很成熟,80年代我国开始进入实用。同步机由于调控参数少,实现起来比异步机系统还容易。
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