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南堡公园 67路

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1
发表于 2012-11-11 22:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2012-11-11 22:33 编辑

南堡公园 67路

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 楼主| 发表于 2012-11-11 22:31 | 只看该作者
其他内容

似乎还有两条线是要动的





这个也会动吧



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3
发表于 2012-11-11 22:33 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2012-11-11 22:31
其他内容

似乎还有两条线是要动的

是这三条线路都要动,呵呵
4
发表于 2012-11-11 23:20 | 只看该作者
南老夫子 发表于 2012-11-11 22:33
是这三条线路都要动,呵呵

能否透露一下怎么动?谢谢
5
发表于 2012-11-12 06:47 | 只看该作者
经典还是适当保留的好
重复可以分担客流
6
发表于 2012-11-12 06:48 | 只看该作者
67路宇通是64路给的,64路用了1年左右换成金龙
7
发表于 2012-11-12 08:09 | 只看该作者
wjw0913 发表于 2012-11-11 23:20
能否透露一下怎么动?谢谢

1路可能北端去南堡,另外的两条取消。
8
发表于 2012-11-12 11:14 | 只看该作者
南老夫子 发表于 2012-11-12 08:09
1路可能北端去南堡,另外的两条取消。

谢谢。看来以后上班我必须转车才行了。
9
发表于 2012-11-12 18:08 | 只看该作者
1路如果这么调整根本解决不了问题
妄图靠一条线路承担客流
可以说整合就是减线增加司机运营长度为借口,政府更不用补贴了,买车钱也省了

点评

38延伸过去几年了?15路到鸡鸣寺的时代配车多少?1路延伸到南堡以后里程比15路还长?  发表于 2012-11-12 21:10
10
发表于 2012-11-12 20:35 | 只看该作者
1路延伸过去,配车呢,15和38部分车辆加入现有1路??

点评

1路配车肯定是比38路多的,里程和38差不多,所以1路的运力肯定强于38路。 至于15路,配车33辆,线路长度16公里多(估算的),而且明显南段客流强于北段。 所以,如果1路保持现在的运力,我觉得没什么问题。  发表于 2012-11-12 21:13
11
发表于 2012-11-12 21:48 | 只看该作者
建康路要拆了
12
发表于 2012-11-13 06:42 | 只看该作者
建康路终点是副站,1路去富丽山庄南门不错
13
发表于 2012-11-13 13:00 | 只看该作者
悠悠我心 发表于 2012-11-12 20:35
1路延伸过去,配车呢,15和38部分车辆加入现有1路??

1路配车47,15路配车34,38路配车28.1路后面可能还会加车。
14
发表于 2012-11-13 13:11 | 只看该作者
南老夫子 发表于 2012-11-13 13:00
1路配车47,15路配车34,38路配车28.1路后面可能还会加车。

那么15和38多出来的车辆安置到哪条线路呢,不是说5路和9路也要整合么,还有什么相关消息啊
15
发表于 2012-11-13 13:12 | 只看该作者
悠悠我心 发表于 2012-11-13 13:11
那么15和38多出来的车辆安置到哪条线路呢,不是说5路和9路也要整合么,还有什么相关消息啊

那么多保障房小区要开新线和增加运力呢,车子只会不够没有多的。
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