客四的导乘指南做的不怎么地

先锋号

edwin 发表于 2012-11-12 23:12
不到就是不到，干嘛要说到？你告诉人家到，其实是到木樨地北，不到木樨地西，人家能高兴吗，你告诉我到啊 ...

我的意思不是本来不到非让你说到，但车已经开了，你就跟乘客说我们车只到北不到西，你可以北下车走过去，不愿意走可以再倒个什么车，这不就解决了？我为什么对这事儿这么有印象，就是乘客后来又问了他几个问题，反正都是能好好回答的，他就俩字：不到！后来还有乘客要去首都博物馆，问他在哪儿下，他也说不知道。车在行驶中要么趴票台上睡觉，要么玩儿手机。这样的乘务员真是欠收拾。

gkn

真是没事闲的，要做就做好了，要不就不做

370路

話說看標題就知道是吐槽482的。。。。錯誤百出啊！

BK6126S1

今天坐507看了眼，定慧桥南和小瓦窑都没写一条线路………

彬宝宝

请允许我来对以上这些情况进行一下表述：
一、《导乘指南》是个新鲜事物，也是公交集团为了顺应时代发展，方便乘客乘车而设置的一项措施，我们作为公交迷，首先应该从有利的角度来看待这个事物；
二、《导乘指南》是从公交集团-分公司-车队逐级下派的一项工作，由车队相关负责人来填写、上报，交由印刷厂印刷制作的。的确有些责任心不太强的人士敷衍了事，这其中包括内容的编篡者也不一定就没有印刷厂的工作人员。我们从有利于乘客出行、便于乘客换乘的角度可以提意见和建议，使得这项便民措施更加完善。比如有些不正确的，有写缺乏的。另外，字小位置偏差不容易看到等都可以提出。当然，我们不要把所有的问题都归结于某条线路或者某个分公司，毕竟是个新鲜事物，其中也需要有一个适应的过程，我们可以很客观的判断这个事情，同时也希望它慢慢来完善，而不是一味批判。举例：最早车上的线路站名表都是大圆点，红字都不知所云，后来经大家提意见，现在改进的双向箭头的，不是也很清晰明了了么？
三、关于大家提出来的到木樨地西的乘客，车只到木樨地北是否可以说到的问题。我认为这事，如果很清楚地表述，这车的确不到。作为公交迷，我们都知道，现在的确有部分乘客比较“较真”，你说“到”，等到了站真不到，他真不干，哪怕就是“西”“北”之差吧。我觉得，如果认真负责地讲，可以回答“木樨地西不到，到木樨地北”这样可能更完美一些吧。
四、关于“不太守规矩的个别人”。的确，林子大了什么鸟都有，五个手指头伸出来还不可能一边齐呢，我们要用审视的眼光来看待，那些不好好工作的人或者不尽如人意的地方，总是有的，大的方向总是往好的地方来发展的，不可能尽善尽美。
以上是我的一点拙见，有何不妥，欢迎吐槽。

su9er

慢慢改进吧，只不过22换乘38，355换乘398这样的，稍微动脑筋也知道不该写。