公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4221|回复: 19
打印 上一主题 下一主题

[公交见闻] 十号线二期接驳设想

 关闭 [复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2012-11-3 20:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
二期北段有些站孤零零地在立交桥匝道里,比如长春桥、车道沟、公主坟、莲花桥,换乘公交相当麻烦,怎么解决这些问题。

莲花桥站,路过的车很多,没有一辆停车。可不可以封闭北向东匝道,去西客站的车绕行金家村桥。然后,在桥下设立公交站,让323、324恢复在此停车,661、616、901区间在此圈点终到始发。

分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2012-11-3 20:58 | 只看该作者
根据8684查询,52、323、324、373、394、运通120都停莲花桥
3
发表于 2012-11-3 21:14 | 只看该作者
莲花桥有车呀,324,631,323,394等,只是东边站在桥下,西边的站在桥南,而且离西站也不远
4
发表于 2012-11-3 21:15 | 只看该作者
edwin 发表于 2012-11-3 20:58
根据8684查询,52、323、324、373、394、运通120都停莲花桥

52,373站已经取消,原因是路太堵,不让停了
5
发表于 2012-11-3 23:21 | 只看该作者
坟站,一个永远的痛
6
发表于 2012-11-4 00:26 | 只看该作者
616 901区要是改成圈点估计要疯……尤其是901系列
7
发表于 2012-11-4 08:09 | 只看该作者
yz8965 发表于 2012-11-3 21:15
52,373站已经取消,原因是路太堵,不让停了

52还真停……我记着以前一站公主坟南的……什么时候多出来的
8
发表于 2012-11-4 08:16 来自手机 | 只看该作者
地铁长春桥站换成公交有74路、360路、437路和481路。地铁车道沟站换成40路、437路和481路。地铁公主坟站换成308路、337路和728路。
9
发表于 2012-11-4 08:16 来自手机 | 只看该作者

十号线二期接驳设想

本帖最后由 guoerye 于 2012-11-4 08:43 编辑

地铁长春桥站换成有74路、360路、437路和481路。地铁车道沟站换成有33路、40路、437路、481路和613路。地铁公主坟站换成有57路、308路、394路、437路、483路、337路和728路。地铁莲花桥站换成有52路、323路、324路、373路、394路、483路、631路、890路、944路、969路和运通120路。
10
发表于 2012-11-4 10:54 | 只看该作者
52、373、运通102都停,建议374、437也停,直接挨着唯一立交桥区外的出站口。
11
发表于 2012-11-4 11:52 | 只看该作者
901佳仕苑跟燕化东岭的 完全可以终点改成莲花桥 现在也经常在莲花桥底下休息等点啊 本着不给西站添堵的原则 到莲花桥 绝对可行啊
12
发表于 2012-11-4 13:08 | 只看该作者
唉……过去的什坊院……

52、373的西站方向的那个莲花桥撤了实际不好……从那个什么邮件中心走得远了

901进城终点莲花桥行,但是仍然要保证换乘六北的67、694像西站拐弯的车。
13
发表于 2012-11-4 13:52 | 只看该作者
649 发表于 2012-11-4 08:09
52还真停……我记着以前一站公主坟南的……什么时候多出来的

我是说回西站的那站不停,不是信苑大厦那边
14
发表于 2012-11-4 13:53 | 只看该作者
meng68 发表于 2012-11-4 11:52
901佳仕苑跟燕化东岭的 完全可以终点改成莲花桥 现在也经常在莲花桥底下休息等点啊 本着不给西站添堵的原则 ...

莲花桥下是三环,那不堵吗,尤其是早上
15
发表于 2012-11-4 13:56 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-11-4 13:08
唉……过去的什坊院……

52、373的西站方向的那个莲花桥撤了实际不好……从那个什么邮件中心走得远了

莲花桥这站真的有点为了西站,西南角东南角是铁路地盘,东北角是电信和铁路的地盘,西北角是军队的地盘,又在西三环上,公交真是没法设点。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-8-28 05:30

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表