比亚迪面向公共交通市场推零首付卖电动车

张强通讯 · 发表于 2012-11-4 08:14

大连倒还好，没什么歧视不歧视的

望京球星 · 发表于 2012-11-4 08:27

康拓王斌发表于 2012-11-4 07:26
F3居次，质量有待提高！F3=山寨卡罗拉

比亚迪现在质量不错了。。。看看新出的G6和速锐的口碑你就知道了

望京球星 · 发表于 2012-11-4 08:28

超级市民发表于 2012-11-4 00:20
BYD能造公交车？

BYD好像只做纯电动公交- -而且出口到很多发达国家。。。。

康拓王斌 · 发表于 2012-11-4 10:26

就是便宜呗！

午饭 · 发表于 2012-11-9 18:16

ywk 发表于 2012-11-3 23:19
据了解上海之外的一些城市的申沃公交质量也一般般，而且申沃公交的覆盖面（保有城市数量）并不算大。

一般般也比客车客车强啊，而且强的不是一星半点儿
所以说有时候虽然有地方保护主义，但是还没什么严重后果

午饭 · 发表于 2012-11-9 18:17

ed4avin 发表于 2012-11-3 18:17
去看看各个客车厂给小客户的订单，质量都比批量的好。又想让马儿跑又不让马儿吃草的事情比比皆是

关键看你上心不上心
你看看上海公交哪个车一过坎儿就稀里哗啦？

ywk · 发表于 2012-11-9 20:05

午饭发表于 2012-11-9 18:16
一般般也比客车客车强啊，而且强的不是一星半点儿
所以说有时候虽然有地方保护主义，但是还没什么严重后 ...

福田的基本质量算不错了，而且总体上是作为企业自主发展的，不像京华那样的背景。要知道京华还在的时候北京公交就不要福田，而当时福田公交已经先卖到好些外地城市了。

要讨论公交车地方保护的问题，成都是第一标杆。成都没有大的问题的话，公交车地方保护总体就没有大的问题，尤其在蜀都属于纯“窝里横”类型的情况下。

sshhuuoo · 发表于 2012-11-9 20:21

ywk 发表于 2012-11-9 20:05
福田的基本质量算不错了，而且总体上是作为企业自主发展的，不像京华那样的背景。要知道京华还在的时候北 ...

四川很多CNG蜀都，还有18mCNG蜀都。坐着也还行。

sshhuuoo · 发表于 2012-11-9 20:23

康拓王斌发表于 2012-11-4 07:26
F3居次，质量有待提高！F3=山寨卡罗拉

冲那个价格，已经很不错了！而且西安F3出租车有100wkm无大修的车。
不管山不山寨，起码价格便宜空间大

午饭 · 发表于 2012-11-9 20:42

ywk 发表于 2012-11-9 20:05
福田的基本质量算不错了，而且总体上是作为企业自主发展的，不像京华那样的背景。要知道京华还在的时候北 ...

所以说那个狗屁客车客车到最后还是玩儿完了
福田质量还是可以的

ywk · 发表于 2012-11-9 21:16

sshhuuoo 发表于 2012-11-9 20:21
四川很多CNG蜀都，还有18mCNG蜀都。坐着也还行。

蜀都基本就是“川里横”了。其本身大体就是个总装厂，底盘都是外购的（主要来自一汽、黄海）。曾道听途说其曾有可能被一汽收购，但当地政府坚决抵制而作罢。

ronwu · 发表于 2012-11-10 00:29

sshhuuoo 发表于 2012-11-3 22:36
京华和福田的电动车电池是啥的？铅酸？反正根本跑不了多少km

现在是锂电

蒙固力的

ronwu · 发表于 2012-11-10 00:29

超级市民发表于 2012-11-4 00:20
BYD能造公交车？

K9

dreamtravel · 发表于 2012-11-10 00:53

说实话深圳那比亚迪K9挺好的。。。毕竟比亚迪原来就是造电池的。。。

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