青年厂区目前情况【涉及到北京公交集团的车辆】

东客站

那个双层济南“造”过一辆，出口到迪拜的，据说价钱有五百多万
北京要买这个……？

京华╰☆大财神

东客站 发表于 2012-11-3 22:32
那个双层济南“造”过一辆，出口到迪拜的，据说价钱有五百多万
北京要买这个……？

当然是简配的了，没那么贵

BK6126S1

东客站 发表于 2012-11-3 22:32
那个双层济南“造”过一辆，出口到迪拜的，据说价钱有五百多万
北京要买这个……？

到底真买了假买了都不知道呢

KAl(SO4)2

突然想到：如果说北京公交支持本土客车品牌——使用北京福田客车，那频繁购买青年客车是怎么回事呢？

BK6126S1

KAl(SO4)2 发表于 2012-11-4 15:29
突然想到：如果说北京公交支持本土客车品牌——使用北京福田客车，那频繁购买青年客车是怎么回事呢？

要不是青年有些技术也早就靠边站了

感情_，抵不过遗

KAl(SO4)2 发表于 2012-11-4 15:29
突然想到：如果说北京公交支持本土客车品牌——使用北京福田客车，那频繁购买青年客车是怎么回事呢？

支持本土企业也不能都让福田都包了啊~~再说福田也整不过来啊~~~

BK6126S1

感情_，抵不过遗 发表于 2012-11-4 16:31 支持本土企业也不能都让福田都包了啊~~再说福田也整不过来啊~~~

就算他真有那能力估计也不会接那么多单。毕竟福田他不是京华多数精力放在给北京造车

北京625

不太相信，有图才信

ronwu

BK6126S1 发表于 2012-11-4 15:45
要不是青年有些技术也早就靠边站了

有啥技术?            

dreamtravel

BK6126S1 发表于 2012-11-4 15:45
要不是青年有些技术也早就靠边站了

论技术···国内  黄海 跟 MAN 宇通跟MAN 金龙跟斯堪尼亚 上海的申沃有沃尔沃的技术 安凯有SETRA的···所以 青年那些尼奥普兰的技术真不是独一家非他不可···

BK6126S1

楼主你这贴子的可信度有多少呢？

平衡人生2011

不敢说100%，不过还是有可能性的。至少楼主没说安凯，宇通的新车。因为现在除了青年和福田，集团MS不待见其他的厂家。话说这青年的双层和三轴不是没有可能。至于是不是100%，那就只能拭目以待了。回想一下，在90辆18米的大鲶鱼来之前，又有哪位神通广大的公交迷能预先知道青年还会给北京造18米的LNG新车呢？贴吧里好像没一个人曾提起，8684里MS也没有人吆喝过。等来了再嚷嚷，那就不值钱了！

ronwu

平衡人生2011 发表于 2012-11-6 09:40
不敢说100%，不过还是有可能性的。至少楼主没说安凯，宇通的新车。因为现在除了青年和福田，集团MS不待见其 ...

青年早就放话接北京18米LNG的订单了

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一直没明白，集团现在为什么不进大金龙了？自从混动之后就一直没有新的大金龙。