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客一有没有福田啊?

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1
发表于 2012-10-19 20:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为不着急,就发这儿了,如题???谢谢
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2
发表于 2012-10-19 20:51 | 只看该作者
现在貌似就客一没福田
客二:包车、352
客三:469、505、539
客四:332、15、509
客五、三轴、31、41、561
客六:1、57、728、373等
客七:499、673
客八:567、471、305等
电客:福混成山
3
发表于 2012-10-19 22:19 | 只看该作者
本帖最后由 115 于 2012-10-19 22:23 编辑

客一:无
客二:汉显福柴×40
双层:福柴×50
客四:汉显福柴×60
客五:汉显福柴×40,(封存:福田三轴试验车×1)
客六:福混×150,汉显LNG单机×50,柴油大福后×49,LNG大福后×90
专线:福柴×50
新奥:福气×90,汉显福柴×60
电车:福混×650,(未完全上路:福串混×1,福田电车×110,福田纯电×50)
4
 楼主| 发表于 2012-10-20 14:37 | 只看该作者
客一由福田的订单么?
5
发表于 2012-10-20 18:37 | 只看该作者
未来还有福田的双层。 估计现在京华N系 还有黄海的车不进了,这样的话 这俩车系 福田替代比率会更高
6
发表于 2012-10-20 22:01 来自手机 | 只看该作者
huanggang123 发表于 2012-10-20 14:37
客一由福田的订单么?...

订单都是总公司的 看那三轴分给谁了
7
发表于 2012-10-21 23:37 来自手机 | 只看该作者
david9079 发表于 2012-10-20 18:37
未来还有福田的双层。 估计现在京华N系 还有黄海的车不进了,这样的话 这俩车系 福田替代比率会更高

京华不是都倒闭了嘛……上哪买去啊
8
发表于 2012-10-23 12:42 | 只看该作者
据说客一领导钟爱京华。
9
发表于 2012-10-23 13:47 | 只看该作者
niyy_0716 发表于 2012-10-23 12:42
据说客一领导钟爱京华。

那客一先会是最大的二手车分公司……最后是报废车分公司……
10
发表于 2012-10-23 16:36 | 只看该作者
这么复杂..
11
发表于 2012-10-23 20:01 来自手机 | 只看该作者
649 发表于 2012-10-23 13:47
那客一先会是最大的二手车分公司……最后是报废车分公司……

好像的确是这样……客一就两款非京华的气车
12
发表于 2012-10-23 23:32 | 只看该作者
客一相比其它分公司,一踏车非常少。
13
发表于 2012-10-24 16:01 | 只看该作者
客一历史上都是破车、待报废车居多。
14
发表于 2012-10-27 01:08 | 只看该作者
不用着急:客一有绞接,30辆大福后,计划给387,70辆大青后,计划给302和120!
15
发表于 2012-10-27 15:57 | 只看该作者
federico 发表于 2012-10-27 01:08
不用着急:客一有绞接,30辆大福后,计划给387,70辆大青后,计划给302和120!

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