澳大利亚： 维州公交下月大改革 列车增90班

金陵人

从下个月起，Diggers Rest和Sunbury的通勤客将可使用电气化铁路服务，这是公交时刻表改革的一部分，预计此举可使每周的列车班次增加90趟；同时墨尔本西北区的巴士路线也将进行调整，以改善它与列车服务的连通性。但届时前往本迪戈（Bendigo）、Echuca和Swan Hill的通勤客却将为此作出牺牲，他们的通勤时间或增5-10分钟。

    由于Watergardens和Sunbury之间耗资2.7亿元的电气化铁路项目已经完成，因此交通厅推出了这一改革案。公共交通厅长Terry Mulder于周一上午宣布了这项将于11月18日起正式实施的改革案。

    根据新的时刻表，主要的改变包括：

    *在高峰时段，来自Sunbury的列车每12分钟一班，Sydenham的Watergardens车站则是每6分钟一班；在非高峰时段，每隔40分钟才有一趟列车前往Sunbury。

    *高峰时段Craigieburn的列车将每6-8分钟一班，Upfield线路的服务也将缩短发车间隔时间，从此前的20分钟一班减为18分钟一班。但是这两条线路之间的运行时间将会增加1-2分钟。

    *Craigieburn、Upfield和更名为Sunbury线路的Sydenham线路将拥有更多的列车服务，其中多数新增的列车服务都是位于Sunbury线路；

    *巴士时刻表的46项更动将提高它与Sunbury线路的连通性；

    *在早晨高峰时段，Frankston线路的列车运行时间将会减少1-2分钟；

    *在上班日的早晨高峰时段，Cranbourne和Pakenham线路将加开一班从Westall出发的列车；

    *在早晨高峰时段，列车服务将在Laburnum停靠，以为附近的学生提供通勤选择；

    *在早晨高峰时段，加开一趟从Bacchus Marsh和Melton出发的列车；下午高峰时期，加开一趟前往Melton的列车；

    *搭乘高峰时段换乘列车前往Newport的Altona Loop和Laverton乘客也可节省下3分钟的时间，因为候车时长将从7分钟减为4分钟。

    维州公共交通局（Public Transport Victoria）的Ian Dobbs称，Sunbury和Diggers Rest线路的开通将延长V/Line乘客的通勤时长。“这是因为这条（Sunbury）线路上的列车太多了。”经由本迪戈前往墨尔本的V/Line乘客将或须多花5-10分钟。“但是一旦次发达地区铁路连接线完工后，V/Line的运行时间就会缩短许多。”

    耗资53亿元的次发达地区铁路连接线预计将于2016年年初完工，届时，本迪戈、Ballarat和Geelong线的铁路服务和Metro的服务将在不同的线路上独立运行，从而打破西面城区的列车服务瓶颈。