北京-大庆-哈尔滨的火车之旅

punk-boy

先来说说行程吧，北京-大庆-哈尔滨的旅程

北京-大庆   D609（北京-哈尔滨）换乘  2155（哈尔滨-大庆）

时间有点紧张，第一次站内换车





大庆-哈尔滨   K40（大庆-哈尔滨）


最后从哈尔滨飞回北京  CZ6217

punk-boy

旅途还是从北京站开始，由于是1号晚上的车，所以北京站还是显得人满为患
D609  为十一加车   只有一等座和二等座
为了避免”卧改座“的情况，于是买的一等座车票


这趟车虽然这么晚发车，但是还是很多人买的无座票

CRH-5车厢


刚开始的时候一路都是稳定在150KM/H左右
北戴河停车


后来过了山海关，山海关到沈阳区间， 196KM/H
这难道是专用的线路？



居然在一等车厢看到了”神人“
靠背最后的狭窄地方 睡觉



越往北走，天亮的越早，不到6点已经太阳出山了


9：07准时到达 哈尔滨车站




本来以为要快速找到2155的站台，结果发现，居然---同台换乘！！！！！！！！
RP好啊~~~~下车后，2155还没进站
不用走，直接就等车



左侧这个D609，右侧空道就是即将停靠2155

午饭

楼主不是一般有钱啊……
放着T317坐动车……然后还一等……

punk-boy

在等待2155进站的同时，看了看对面车的水牌


2155东风牵引进站


车头


哈局哈段


水牌


车厢


绿皮车


车厢没什么区别，不过很干净


这车上座率挺高，不过不少都是大庆下车的
出站立刻跨越松花江


一个字的车站，宋！！！！！！



晚点10分钟到达大庆后，旁边的车水牌


站前广场

punk-boy

午饭 发表于 2012-10-7 14:33
楼主不是一般有钱啊……
放着T317坐动车……然后还一等……

强势插楼~~~ 哈哈哈~~~~ 其实是因为两个原因
1。当时按照晚上查的，18-24点   忽略凌晨的车了。。。。。。。。。。。。。
2。时间紧迫，本来公司要加班但是临时不加了，赶紧就看哪车有票走哪车了。。。。。。。。

punk-boy

在大庆呆了一天，和原来的同事四处转转，大庆最多的就是打井的东西了
继续上路，K40回哈尔滨，这要是一高兴，补票就回北京了 哈哈哈哈哈

在站台等K40的时候，对面过来的车


车头


水牌


加车，这个有点。。。。。补丁多了点的感觉


K40进站！


车头


打井的东西，随处可见，即使在火车上


远处工厂的烟雾



安达车站


肇东车站


我们车的水牌


哈尔滨车站



吐吐槽，哈尔滨火车站的移动手机有信号有网络，但是就是上不去网
这该扩容了！！！！！

punk-boy

最后最后，哈尔滨飞回北京

先来说几个小经历
1。机票节日中间价格还不错，430的票面价，高端经济舱，官网预定没托朋友买更低的票价
2。飞机上旅客素质良莠不齐，在空中旁边的美女用三星手机玩捕鱼达人，唉。。。。。
3。上飞机后开始下雨，跑道上等一个闪电后，加速起飞

4。CZ6217   起飞时间比计划晚了8分钟，降落时间比计划早了47分钟
     飞行员大叔，难道看错表了？  一直感觉木棉花航空总是时间富裕，这个计划时间也太富裕了吧！

在去机场的路上，太阳从云彩洞里面洒向大地


哈尔滨太平机场


等飞机时候拍的，东航


我们的飞机，前序航班已到停靠廊桥


9号登机口



经过了这样的飞行后，平稳停到首都机场远机位


这里是北京，我回来了！



（完）

jackzheng

动车组吧，如果有卧代座，那一等肯定是在餐车。

xueforever

D开头的加车，一般也是CRH动车组，没听说有卧代座的
按规定站票不允许进入一等座车厢...能在一等座找到那个地方还真不错...

秦皇岛和沈阳之间是秦沈客运专线，京哈铁路中最好的一段。以前能开到200多，去年降速到200

fordbenson

都是火车呀，都木有张哈尔滨的照片！

lxc1212

南航现在这么给力吗？

午饭

punk-boy 发表于 2012-10-7 14:49
最后最后，哈尔滨飞回北京

先来说几个小经历

玩儿命飞也是有的
至于玩儿手机，现在都有飞安了，开到飞安模式没什么问题

午饭

回复楼上点评：显然

punk-boy

飞行模式真的不是那么管用。。。。开着安全模式 仪表也会偏  一个飞行员朋友说的  

万能的果子

自开通即日至今，无论何时何日。。。京哈动车都没有过也不会卧代座。。。。。