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[公交运转] 逢逢与虎皮1224兄一同运转1路,50路,99路,52路并参观场站LNG加气过程

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发表于 2012-10-5 23:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       今天我和虎皮1224兄都做了一个大胆的决定。我俩早上6点半相约在四惠场站见面以乘坐1路这样的方式开始今天的运转。为此我和他都是早上4点多钟就起床。但是我俩都觉得不虚此行,所以早起一点还是值得的!
       今天最主要的收获就是在99路和52路的场站参观了一番。因为我们碰到了制造这些公交车的LNG气瓶的厂家工作人员。他看我们两个,也不讨厌我俩,故就带我们参观了一圈。还是很长知识和见识的。非常感谢气瓶公司的哥哥带我进场。
       另外,我们也了解到了其实LNG的车比汽油还要安全,所以也就不存在爆炸的问题。LNG的燃点是600多摄氏度。而且也不会立刻爆炸。而且为此做过了10米坠落试验,都没有任何问题!而且这种LNG车在外地都用了很长时间了。北京算是用的晚的。因为气瓶公司的哥哥跟我们介绍说所有的新东西北京启用的最晚。因为北京的特殊性决定一切都必须以稳定为前提。所以这项技术早就已经相当成熟。所以之前包括我所说的“炸福后,炸青后”也就不攻自破啦!这些车车还是很安全的。顺便问了一下气瓶公司的哥哥,像这次52路,99路那些大青后,一辆车的造价在200万元以上。不说别的,光是一个反光镜的造价就是小一万块钱。所以说东西还是没有问题的!而且我们知道了52路,99路的动力都比1路要好。
       后来我们俩回家的路上体验了一下52路,司机开了空调,空调开21度,非常舒服,车跑得也快。反正就我个人而言这次换新车除了车小点以外,其他的都非常成功,我也非常满意!
       下面上图。希望大家仍然耐着性子愿意把这些劣照看完。


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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:43 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:44 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:45 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:46 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:47 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:48 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:49 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:50 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:51 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:52 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:52 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:53 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:54 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2012-10-5 23:55 | 只看该作者



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