关于573路

木城涧 · 发表于 2012-10-1 22:42

573路到华威南路以后是有的车清客去左安路场站，有的车不清客直接去华威南路东口回三营门么？若是，如何区分？

总人工解锁 · 发表于 2012-10-1 22:45

问司售

crazy929 · 发表于 2012-10-5 01:22

以前清客，现在不清客了，随便坐

lizic1982 · 发表于 2012-10-8 13:24

好好一个627非改成573，就那客流和间隔可以成金杯或者超市班车什么的了。
有一次在方庄桥东看见过去了3辆368，4辆652，2辆特8快，300、特8若干；才来一辆573，基本还是拉椅子。

午饭 · 发表于 2012-10-8 13:38

lizic1982 发表于 2012-10-8 13:24
好好一个627非改成573，就那客流和间隔可以成金杯或者超市班车什么的了。
有一次在方庄桥东看见过去了3辆3 ...

晚高峰往三营门，到总站都是罐头……这还是昨天，休息日
坐坐再说吧……甭弄得跟7神似的早高峰BRT往德茂坐然后说这条线拉椅子

午饭 · 发表于 2012-10-8 13:39

昨天问司机，说是每天一个车去左安路掏囊~

357路 · 发表于 2012-10-8 14:48

lizic1982 发表于 2012-10-8 13:24
好好一个627非改成573，就那客流和间隔可以成金杯或者超市班车什么的了。
有一次在方庄桥东看见过去了3辆3 ...

客流还凑合，只是没627不幸福啊……

677单机黄海 · 发表于 2012-10-8 17:31

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366快车 · 发表于 2012-10-8 22:29

573生活客流多于工作客流..特别是周末生活客流是工作客流的好几倍

pig-v · 发表于 2012-10-9 00:41

本帖最后由 pig-v 于 2012-10-9 00:44 编辑

677单机黄海发表于 2012-10-8 17:31
这论坛好多高人都是，没怎么坐过内车上来就瞎白和，我不知道你都怎么琢磨出来内客流的

线路加长一定人多
拆线一定拉椅子
乘客为了少换一次车，节省4毛钱，宁愿专门等半小时车
地铁很贵，乘客们不舍得坐
大多数人缺钱不缺时间
公交便宜，换乘少，比地铁有优势

大概就是这些吧
基本就是那种“为了不交2元钱的跨行取款手续费，专门走几公里去发卡行的ATM取钱”心理吧

lizic1982 · 发表于 2012-10-9 09:33

总之627改成573后，从南城往东三环的线少了一条，非常不便，换乘也不方便。
反正是没有当时627那个时代的辉煌了。

crazy929 · 发表于 2012-10-9 10:39

没觉得627有多辉煌，也没觉得573拉椅子，627的时代那么多年了，只是体验性质的坐过一次，573开通没多久，却坐过很多次了，感觉还是方便，想去刘家窑坐5号线也不用走到三环上挤300了。

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677单机黄海 677单机黄海当前离线积分 98	8楼发表于 2012-10-8 17:31 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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