猜:550台新车，今年能上线多少？

给力大连

neusoft 发表于 2012-10-3 15:15
我猜612可能会捡406的旧车.然后到2014年,414换新车,然后现在414的黄海再给612.

612全部纯电。。2014年414也报废成全纯电，那就perfect了，哈哈，

QTTGFG

给力大连 发表于 2012-10-3 23:12
对了，话说大连龟是啥车。。

403413的前置车，CA6105QS1

因为公交

CA6105QS1已被撤销

公汽联营公司

给力大连 发表于 2012-10-3 23:13
612全部纯电。。2014年414也报废成全纯电，那就perfect了，哈哈，

整不好又是二手的

雾里看春花

5-0415 发表于 2012-10-3 17:11
612就应该用一用大连龟，等龟报废再用6103，等6103报废再用6106

6103能不能撑到龟报废还不好说呢龟和6103几乎一块上的线可目前龟的车况可比6103好

雾里看春花

给力大连 发表于 2012-10-3 23:13
612全部纯电。。2014年414也报废成全纯电，那就perfect了，哈哈，

按照现在一辆车平均10年报废414的6123能跑到16年S23能到17年S55能到20年14年没有能报废的车

雾里看春花

新版大连人电车 发表于 2012-10-1 09:34
613可能会延伸

延伸到哪啊

公交联营人

雾里看春花 发表于 2012-10-4 17:08
按照现在一辆车平均10年报废414的6123能跑到16年S23能到17年S55能到20年14年没有能报废的车

软件园就3/26/10/901，按照客流来看3/10达标了，可是现在的双巴是给跑门面的线路用的，这点就901自己达标了，可是它客流又不太达标，所以，，，没有能用双巴的

QTTGFG

公交联营人 发表于 2012-10-4 17:40
软件园就3/26/10/901，按照客流来看3/10达标了，可是现在的双巴是给跑门面的线路用的，这点就901自己达标 ...

901早高峰在软件园就上不去了，这点你好好想想。

雾里看春花

公交联营人 发表于 2012-10-4 17:40
软件园就3/26/10/901，按照客流来看3/10达标了，可是现在的双巴是给跑门面的线路用的，这点就901自己达标 ...

23路也算上23路绝对符合所有条件

公交联营人

雾里看春花 发表于 2012-10-4 19:09
23路也算上23路绝对符合所有条件

23不符合另一个条件，901路是依附于23路运营的，23上双巴会影响901路

公交联营人

QTTGFG 发表于 2012-10-4 19:06
901早高峰在软件园就上不去了，这点你好好想想。

这是绝大部分线路的现状，也可以算是一条正常公交线路可以继续营运的准则(511/516/522 什么的就别说了)
901现有车辆和车隔才造就了这个高峰客流情况，这种客流情况是需要维持下去的，试想想，如果901上了双巴，肯定会造成严重的线路客流不饱和，当然，对于901这种旅游公交来讲，我还是提倡加入少量双层巴士参与运营，除了给高峰乘客营造一个好的乘车环境外，更重要的是观光线路观光的目的

骄傲的荣誉

6103那个车况还真赶不上龟啊。8路 33路的6103就像快要报废似的，
413的龟除了车速赶不上33路的6103之外 剩下的都比6103强

斯巴鲁公交集团

骄傲的荣誉 发表于 2012-10-4 21:02
6103那个车况还真赶不上龟啊。8路 33路的6103就像快要报废似的，
413的龟除了车速赶不上33路的6103之外 剩 ...

我感觉一半是车辆保养问题 还有另一半车质量问题。
话说17路的6103保养真不错 那个6103还挺待人坐的 说不好今年年末没大修的6103直接报废

雾里看春花

公交联营人 发表于 2012-10-4 20:29
23不符合另一个条件，901路是依附于23路运营的，23上双巴会影响901路

901用纯电大巴一样能吸引很多人