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楼主: Schlachtschiff
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[讨论]济南市可否利用胶济铁路货运线运行通勤客车?

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发表于 2008-10-1 00:07 | 只看该作者
原帖由 笑在巴士 于 2008-9-30 23:17 发表
线路太短属于市内列车太浪费资源了,再说铁路是国家的不是咱济南的,铁道部门肯定不回考虑。如果搞成城际慢车到是不错,例如泰山——济南——淄博大站小站都停。


线路短?从长清-济南西站-章丘已经很长了。

高铁建成之后的下一步,既有线路的通勤化改造是必须的。至于城际慢车,是绝对不可能的。
17
发表于 2008-10-3 18:02 | 只看该作者
K301可以改为B3了   都有BRT了还快速公交呢
18
发表于 2008-10-4 21:58 | 只看该作者
唉,被跨越的章丘
19
发表于 2008-10-4 22:00 | 只看该作者
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20
发表于 2008-10-21 10:26 | 只看该作者
明水站站台已拆除(被铁道占用)无法恢复
通勤小票也就:济南东,历城,平陵城,章丘4个车站间开行。
21
发表于 2008-10-21 13:52 | 只看该作者
K   济南铁路局会把你杀了的!

济局好不容易要做客货分运现代化运输示范局了  结果你又要在货运线上开通勤车  
22
发表于 2008-10-21 19:32 | 只看该作者
胶济铁路客运专线济南到淄博段好像暂时还没竣工
PS:如果真的开通了,对章丘来说是件好事,也能繁荣当地的房地产市场,但章丘快客人会不会更少啊。
23
发表于 2008-10-22 22:33 | 只看该作者
胶济客专在章丘城都不停,繁荣啥呀
24
发表于 2008-10-23 20:18 | 只看该作者
没有说客运专线滴问题,只是说通勤车滴问题
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