62路线路调整77路延伸

farmer

dlmytbus 发表于 2012-10-2 08:23
今天看到61路使用了62路淘下的还不到期的老车，车头路牌调整为“61”，车位直接贴字61，门徽还是烟台公交集 ...

应该是4个，原来的13***，现在的18***。尾巴是那种有点发紫的蓝色的。

farmer

2024 发表于 2012-10-1 08:12
为何还配售票员

62路从来都有售票员的。分段计价，有售票员可以更好的抓营收

farmer

David816438 发表于 2012-9-29 22:41
给空调线换非空车……亏集团能想得出来……

这车在集团就没开过空调，更没收过空调费。就连窗户都改造过，变成能开的了。

piaoyusd

farmer 发表于 2012-10-2 11:13
62路客流并不恐怖，10米车在大部分时间可以应付。如果换了12米反而会在青年路车站造成不便。
而且这次换 ...

62应该还有一个硬座版的空调牡丹  一直在院格庄线帮忙 到现在都没回来 要是算上这个就是26

farmer

piaoyusd 发表于 2012-10-2 12:22
62应该还有一个硬座版的空调牡丹  一直在院格庄线帮忙 到现在都没回来 要是算上这个就是26

那样就是27换26，还是减了一个车

dlmytbus

farmer 发表于 2012-10-2 11:14
应该是4个，原来的13***，现在的18***。尾巴是那种有点发紫的蓝色的。

那么说61路加车了，还是掏了4个旧的下来

piaoyusd

现在那4个车只是加班  62的线路图和票价表还在上面 而且报站都没弄

piaoyusd

farmer 发表于 2012-10-2 13:42
那样就是27换26，还是减了一个车

原来那4个5路没去的时候就是25个编制 后来5路去了成了29个  从11年11月以后有2个中通走了再也没回来 还剩27个   然后今年夏初又弄走1个去跑院格庄  剩26个 但是公交每天就编制23个车的班次 也就是说每天就上路只要有23个 有时候还没有这个数  当时有的车还得跑牟平-大学的区间
这次缩短线路理应就是23个车 实际是多加了1个 也就是说除了那个空调牡丹之外要全部上路 毕竟空调牡丹只是替补 这样就顶去年那4个车没去那时候的25个编制

farmer

dlmytbus 发表于 2012-10-2 15:45
那么说61路加车了，还是掏了4个旧的下来

近几天，61路的牡丹没见到。728**也没见全。估计有车不上路。

farmer

piaoyusd 发表于 2012-10-2 19:46
原来那4个5路没去的时候就是25个编制 后来5路去了成了29个  从11年11月以后有2个中通走了再也没回来 还剩 ...

也许过不几天牡丹就不在了呢

dlmytbus

piaoyusd 发表于 2012-10-2 19:46
原来那4个5路没去的时候就是25个编制 后来5路去了成了29个  从11年11月以后有2个中通走了再也没回来 还剩 ...

那本次62路新车上了几个，现在一共有多少个在62路

piaoyusd

dlmytbus 发表于 2012-10-3 08:19
那本次62路新车上了几个，现在一共有多少个在62路

62新车是21个  旧车1个 （不常上路）

dlmytbus

piaoyusd 发表于 2012-10-3 13:46
62新车是21个  旧车1个 （不常上路）

不是说最少得23个，而又有25个的编制吗

piaoyusd

dlmytbus 发表于 2012-10-3 15:22
不是说最少得23个，而又有25个的编制吗

这是公交集团答复的 人就说就买了21个新车新车http://www.ytbus.net/wsdh.asp

farmer

piaoyusd 发表于 2012-10-4 08:35
这是公交集团答复的 人就说就买了21个新车新车http://www.ytbus.net/wsdh.asp

公交公司的鬼话也有人信。。