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楼主: 羽翼年代
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[车辆交流] 方庄告别37,王府井再见20路

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发表于 2012-9-22 16:05 | 只看该作者
不嫌慢的话可以做到头原地换10路。
或者台机场换103/104
17
发表于 2012-9-23 11:11 | 只看该作者
北京公交51路 发表于 2012-9-22 12:20
为了接驳地铁。。。

回想起之前的几次调整,宁愿牺牲大把客流,增加频繁换乘的次数,置广大乘客的实际需求于不顾,这样的调整有什么意义?不知道他们都怎么想的?想拆就拆,想撤就撤,当初开线时候干嘛去了!
18
发表于 2012-9-23 12:25 | 只看该作者
我坐758 发表于 2012-9-23 11:11
回想起之前的几次调整,宁愿牺牲大把客流,增加频繁换乘的次数,置广大乘客的实际需求于不顾,这样的调整 ...

当初开线的时候没想到今天刷卡会这么便宜
19
发表于 2012-9-23 15:07 | 只看该作者
20路先这么改了可能就不会给六了
20
发表于 2012-9-23 20:10 | 只看该作者
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21
发表于 2012-9-23 20:39 | 只看该作者
37这么改以后这么一不给99加车 还有 改完以后没必要在铰接了吧 直接单机不是很好么 至于20路 纯粹跟692重了
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