小结一下这批双层吧

寒冰傲雪 · 发表于 2012-9-18 22:58

本帖最后由寒冰傲雪于 2012-9-18 22:59 编辑

进步要一点一点来  如果一步登天了那咱得惊喜就少了  我先说说我的看法吧
第一两款双层座椅质量比以前好了但两款车上层最前排座椅边上的窗户都无法打开夏天时候会很闷热
第二两款双层的高度均有所增加至少本人185的身高能站直了
第三感觉楼下坐椅多了车速快了  运行平稳了
第四两款双层楼梯处均采取了密封措施以前的护栏是透明的  夏天女孩子穿裙子在楼上站着楼下什么都看得见  这次改了  私密性得到了保障
第五宇通双层上层最前排坐加装了与驾驶台相同的遮阳帘减少了乘客挨晒的时间宇通的楼梯也比879设计的好了  避免了879楼梯过宽继而少一排座儿的情况
第六下层的后山利用的更好了因为后山根本就没法站人  所以不如多加点座椅

总体来说  进步很大期待下次继续进步  通过这几天我坐大环我感觉相比双层而言大环更适合铰接  因为我感觉大环短途乘客较多  好多人都不乐意上楼  造成了大环很多时候都是楼上空出12到15个坐但是楼下堆了不少人  相比而言我更喜欢宇通

xiangshou · 发表于 2012-9-18 23:13

这一上了广告新鲜劲都没了，败笔

十三月の爱 · 发表于 2012-9-18 23:17

第四条！LZ不方便啦~

寒冰傲雪 · 发表于 2012-9-18 23:33

xiangshou 发表于 2012-9-18 23:13
这一上了广告新鲜劲都没了，败笔

我很喜欢广告五彩缤纷的而且这批广告颜色偏艳丽倒是不错

愿望宝盒儿 · 发表于 2012-9-19 08:46

十三月の爱发表于 2012-9-18 23:17
第四条！LZ不方便啦~

哈哈，我和你有同感。。呵呵~

阿彪 · 发表于 2012-9-19 14:30

新车由于采用电控柴油机噪音比机械泵的小了。
新车由于采用前盘制动，制动效果比前鼓式制动器平稳了。

K49T10 · 发表于 2012-9-19 20:44

643明显是座位少了啊，楼梯处总是坐人

wwwww0055 · 发表于 2012-9-19 20:50

一直不支持全广，只希望向879一样保留一个原色。

十三月の爱 · 发表于 2012-9-19 21:07

这个双层的涂装，我一直认为879原色宇通好看。也很好奇滨海涂装的双层，应该更好看！

spaceliner · 发表于 2012-9-19 21:35

大环ZK一踏区应该采用单座布局，可惜座椅太不舒服！

ximire · 发表于 2012-9-19 21:36

没有空调，冬冷夏热。

寒冰傲雪 · 发表于 2012-9-19 22:44

hl8383 发表于 2012-9-19 12:58
基本上说的都是宇通双层，海格的双层座位比原来的要少，而且感觉能拉的人也比原来少了

换车一来 643我就坐过一次大环不是天天坐也是两天坐一次

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