想问下远大公司什么时候与公交集团合并

远大小飞侠

原帖由 ywk 于 2008-9-14 14:12 发表
在相当长时间内，合并的可能性非常小。

因为最近有谣传。。。所以上公交网看看~
所以发现了这里~才发了这个帖子~

CAHFFDD

原帖由 BRT捷通 于 2008-9-14 10:31 发表
回答几个关于BRT的问题
首先说6187 发动机是德国曼的，变速箱是 德国福伊特的，铰接盘也是德国原装，因为后置发动机的铰接车，铰接盘只有德国一家能造，整车电子系统是德国西门子的，ABS、ASR是德国瓦伯克的，后桥是 ...

顺便说一下铰接棚貌似是国产的~还有6127那台原装是不是应该是3443?  还有麻烦问下为什么这批黄海MAN和502不一样车头不配挂小狮子?

我不是郭靖

原帖由 大连小生 于 2008-9-14 14:34 发表
不能和吧

原帖由 ywk 于 2008-9-14 14:12 发表
在相当长时间内，合并的可能性非常小。

有些事情说不好的，看似不可能的事可能就在一夜之间发生了。

以前一汽二汽也是相对比较独立的。可成立集团的时候，我们都是提前几天才知道的？？


当然，我这么说不等于我相信这事了。只是表个态，静观其变吧。

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2008-9-15 22:47 编辑 ]

ywk

还得看交运放不放吧。当然最终还得市ZF决策。

么用

不管怎样~~我就是对远大没好印象~~~最近调来几个还在慢慢的调教那

我不是郭靖

原帖由 ywk 于 2008-9-16 13:22 发表
还得看交运放不放吧。当然最终还得市ZF决策。

至少现在从客管处对远大的态度来看，希望渺茫

远大小飞侠

哎~我承认远大是不怎么样~我都被带坏了~
但是每个地方都有生存的法则呀~

BRT捷通

原帖由 CAHFFDD 于 2008-9-15 21:33 发表

顺便说一下铰接棚貌似是国产的~还有6127那台原装是不是应该是3443?  还有麻烦问下为什么这批黄海MAN和502不一样车头不配挂小狮子?

铰接棚是国产的，我说的是铰盘，就是连接前后两节车体的，原装的是3442，原装车传动轴是免维护的，没有油嘴，传动轴不需要打油，和3502一样，至于为什么不配挂小狮子，应该是它不算是彻底的MAN，所以没有这个商标

ca6104sh2

楼主肯定不是开姚兴线的！

5-3350

郭靖真烦人，没事总提起我干嘛呢

今天星期几呀
又拿我当礼拜天过啦

我是一个好人
一看就知道抽盒好烟。。。

[ 本帖最后由 5-3350 于 2008-9-19 15:48 编辑 ]

boke

就算合并,也只是类似北京公交和八方达之间的关系

5-3350

原帖由 boke 于 2008-9-19 16:02 发表
就算合并,也只是类似北京公交和八方达之间的关系

那是什么关系呀

boke

北京八方达客运有限责任公司成立于2001年6月18日，由北京巴士股份有限公司与北京市长途汽车有限公司共同出资组建，隶属于北京公共交通控股（集团）有限公司.

所以就算远大与公交合并,也是公交集团和远大共同出资组建.相对独立.
可能类似与以前集团和通利通恒之间的关系.

5-3350

汗。。。。。。

你就直接说公交集团和通恒通利的关系不就完了嘛
这一圈绕的，出了山海关，到了中南海
怎么，8毫克的吗？