公共交通：城市“窗口”亮度还不够

笛韵

公交作为城市的一个窗口，在解决市民出行、方便市民生活等方面发挥了积极的作用，文明公交也成为济南展示自我风貌的一个载体。遗憾的是，公交文明也并非尽善尽美。
　　 市民有时抱怨公交部门没有足够地考虑到他们的出行需要，服务不够人性化。其实，很多时候，是市民自己的不文明行为给自己平添了许多烦恼。当我们以更认真更细致的眼光来重新审视泉城公交时，很多细节值得注意。
　　 ■公交司机你的举动反映城市形象
　　 镜头1：急刹车摔倒女乘客8月30日 14：50
　　 泺源大街。165路公交车在泉城广场附近急刹车，导致一位刚上车的女乘客摔倒，电子车票卡也在摔倒时被折断。公交司机和前面一辆出租车司机相互指责对方不会开车。
　　 几分钟后，司机向刚才摔倒的女乘客道了歉，并答应到站后帮她补办一张新的车票卡，公交车才继续开动。
　　 镜头2：高歌盖过报站声9月2日 19：50
　　 记者登上从北向南驶来的79路公交车，车载广播里传来了嘹亮的歌声。在历山路南口站时，混合着嘈杂噪音的满文军《懂你》的歌声已压过公交报站的声音，记者支起耳朵细听才能隐约听到有没有到达目的地。在经十路科院路站，或许因为沉浸在歌声中，公交司机已忘了报站名。
　　 镜头3：临时改道未说明9月3日 09：14
　　 记者在花园庄东路登上了1路公交车准备到山大路北段下车。没想到向前走了不到50米，在山大路和山大北路的丁字路口，1路公交车却突然停下，告诉乘客山大路北段到了。此后，公交车转向山大北路而不是原来的花园路。
　　 或许司机突然改道有他们的原因，但至少该给乘客一个小小的提示或解释吧。白刷了一次卡不说，记者尚且还能找到下一站，但那些不熟悉济南的外地人他们知道该往哪里走吗？
　　 镜头4：边开车边聊天9月3日 10：45
　　 34路公交已行驶在宽阔的经十路上，过了经十纬一站的站牌，公交司机突然又停了下来，车门开后上来一穿白色上衣的男子，手里拎着刚买的物品。
　　 车行后，白衣男子和公交司机交谈了起来，看样子司机和这位乘客关系挺熟，白衣男子像是在问司机需不需要他手里的东西。在玉函立交桥站，白衣男子从前门下了车。
　　 镜头5：不到站牌就停车9月4日 09：52
　　 历山路。由南向北行驶的2路公交车在离解放桥南站站牌还有十米的地方就停下了，从后门下车的六七个人直接从路边的冬青绿化带穿过。前面两辆公交车开走后，2路公交前行后又停了两次。
　　 镜头6：乘客没站稳车已动9月7日 10：50
　　 花园路。由西向东行驶的30路公交车在二环东路站牌外停车下客，到了站牌司机本打算直接开走，看到记者招手才把车停在了离站台2米远的地方。记者打卡上车后，公交车立即开走了，记者抓住坐椅的扶把才站稳。
　　 镜头7：等信号时看报纸9月4日11：00
　　 洪家楼。1路公交车在洪家楼附近的一个路口等红灯时，司机拿出旁边的一份报纸有滋有味地看起来，绿灯亮时都没发现，直到后面的车按喇叭催促，司机才反应过来。
　　 ■市民乘客你的行为影响公交优先
　　 镜头1：车上警示熟视无睹9月2日 20：08
　　 由北向南行驶的16路公交车到达了和平路站，停车后前门上来了三五个乘客。一穿黄色上衣的男子在车内并不拥挤的情况下直接走到后门，站在后门台阶的黄色区域内，两眼盯着窗外，却对“ 黄色区域，严禁站人”的提示熟视无睹。
　　 此时，他身后还站着一位穿白上衣的男子，这位男士则直接扶在贴有“请勿抓扶”的后门门框上。在解放路站，黄衣男子下车后，白衣男子接替他的位置，也站在了黄色区域内。
　　 镜头2：人多车挤请往后走9月3日 09：26
　　 花园路和山大路交叉口因供水抢修施工使得两条路堵车严重。在山大路北段，记者登上11路公交车，此时车内已十分拥挤，人数大约在六七十位左右，司机不停地喊着往后走，往后走，但效果并不明显，人群被堵在了车厢的中部。
　　 门外的乘客这时主动要求前门刷卡后门上车，因为车厢的后部因为乘客不愿往后走而留有不小的空间。车行到长盛小区这一临时站时，后门已下去部分乘客，但车厢前半部的乘客不往中间走，又使得刚上来的乘客被堵在了前门附近，连前门台阶上都站上了人。一位老者被挤在前边动弹不得，连让个座都变得困难。
　　 镜头3：“大嗓门”真不少9月3日 10：35
　　 记者乘上了由北向南行驶的34路公交车。广播里一直播放着流行歌曲，一穿红色上衣的男子在打着电话，高声和朋友讨论着问题，整个车厢内的人都能听到。再加上公交车本身嘎吱嘎吱的摇晃声，共同谱出了一曲嘈杂的“公交交响曲”。
　　 镜头4：公交站牌被挤占9月3日 11：35
　　 环山路。在137路公交车环山路路西的环山路站牌前边，停放了5辆轿车和一辆摩托车，只在站牌正前方留出了大约2两米的空间，公交车经停此站时只好停在路中央，在它后边随即出现了压车的现象。在路东，一辆轿车甚至直接停在了环山路站牌的正前方。
　　 镜头5：坐椅不是涂鸦的地方9月3日 15：00
　　 泺口服装城。记者从泺口服装城站坐上5路公交车，在该车的二层，看到每个坐椅背后几乎都“惨遭毒手”，小刀的划痕以及各种字迹将坐椅原本的颜色全都遮盖了。公交车是市民的公用设施，也是一个城市市民素质的脸面，破坏它就是给我们这个城市抹黑。
　　 镜头6：挤着上车，欲速不达9月3日 10：20
　　 火车站。18路公交车驶入火车站站点，等车的乘客不排队就拥挤着上车，很多人的行李把车门堵住，每个人都拼命往里面挤，一些老人站在最外面无可奈何。
　　 大约过了十多分钟，所有人才全部挤上车。如果每个人都自觉排队，老人优先然后大家依次进入，1分钟左右公交车就能开走，与人方便也是与己方便。
　　 镜头7：站牌处乱丢垃圾9月4日 10：30
　　 洪家楼。洪家楼公交车站牌前垃圾遍地，虽然旁边放着一个垃圾筐，但是等车的乘客还是随手把烟头和塑料袋、废纸等扔在地上，好像面前的垃圾筐根本不存在一样。
　　 镜头8：踩着绿化带等车9月4日 13：00
　　 解放北路。在解放北路公交车站，很多乘客站在路边的绿化带中等车，绿化带中种植的冬青被踩得东倒西歪。乘客熟视无睹，都在有说有笑地等车。等车进站时，慌乱中再补上几脚，很多地方的土都被踩硬了，里面的花草更是惨不忍睹。
　　 近年来，省城出租车行业有了很大的进步和发展，但也存在诸多的不足，与其他一些大城市相比，在服务水平、车容车貌等多方面还有待进一步改进。
　　 本报整理了近期有关出租行业不文明现象的报道，并根据其特点进行分门别类 ，希望给出租车司机师傅提个醒 ，改掉这些"小毛病"，在服务细节上再加把劲，让出租行业这张"城市名片 "能够更靓起来。 车内车外脏兮兮
　　 地点：经十路
　　 6月17日一早，记者在经十路上搭乘了一辆出租车，由于前一天下了场雨，这辆白色的出租车看上去灰头土脸，不仅轮毂上沾了很多泥土，车身也布满了泥点子，开门上车必须小心翼翼，不然泥点子就会蹭到身上。
　　 地点：佛山街
　　 6月17日11点，记者来到佛山街银座商城门口，这里等客的出租车排了一长溜。记者看到，大部分出租车车身上都布满泥点子，雨后洗过车的只是少数。记者细数了20辆出租车，从车外观来看，雨后洗车的只有5辆，大部分车脏兮兮的。
　　 地点：山大路
　　 新换的“彩的”车内普遍比较整洁，而一些白色和银色的老车则比较邋遢。6月17日中午，在山大路，记者搭乘了一辆白色出租车，坐在后座上记者看到，前排头枕上的白色座套绣的竟是“ 星期五”。与司机聊天得知，他们公司为每辆出租车准备了七套白色座套，上面绣着星期一至星期日，要求司机每天到公司更换新座套，以保持车内环境整洁，但是现在几乎没有人能坚持下来。
　　 地点：和平路
　　 6月17日下午，记者在和平路搭乘一辆出租车时发现，车上的白色座套比较脏，上面还有斑斑油渍和污点。踏在脚下的垫子也很脏，看起来很久没有清洗了。车内还弥漫着一股较浓重的烟味。司机师傅的着装也显得有些邋遢，一件大汗衫加一条肥肥的短裤，脚上则穿着一双拖鞋。途中，这位司机还不时向窗外吐痰。
　　 加塞、乱停车现象不绝
　　 地点：经十路历山路路口
　　 7月20日8：45，记者在经十路历山路路口看到，由于正值上班高峰期，路上的车流量很大，左拐车道上的车辆排起了长队，差不多要等待三个红绿灯才能通过。排在队尾的一辆浅绿色出租车等不及了，猛地一踩油门拐到直行车道上，又趁着后车跟车不及，拐回到左拐车道排到队伍的前头。
　　 地点：泉城路贵和商厦附近
　　 7月20日下午6点多，在泉城路贵和商厦门口的车道上，一辆出租车停靠在路边等客，因此影响到了最右侧车道的通畅，有的车辆在后面按喇叭催促，可是司机打了右转向指示灯，并没有要开走的意思。随后，一辆桑塔纳出租车在附近停车下客后，也没有立刻离开，而是张望着路边看看有没有客人。
　　 文明语使用少
　　 地点：历山路
　　 6月17日下午，记者在历山路一家超市门口打了一辆出租车。上车后，开车的中年男司机操着一口方言同记者攀谈起来。当记者问，司机说方言，外地乘客能不能听得懂时，这位司机师傅笑着说，自己一口济南腔说了几十年，普通话实在说得不标准。
　　 对于出租车司机说方言带来的不便，来济游玩的吕先生颇有感受。他告诉记者，在济南游玩的几天时间内，自己搭乘的几辆出租车，司机大多操一口济南腔，能用普通话跟乘客交流的很少，要去一个地方，得和司机师傅比划半天，他才能听明白对方的话。
　　 除了满口方言，省城的一些出租车司机用语不够礼貌，缺少规范。诸如“ 欢迎乘车”“你好，请问去哪里”、“下车请带好随身物品”、“ 谢谢乘车，再见”等礼貌用语使用得较少。上车后，有的司机师傅只抛出一句“去哪儿”，语气不冷不热，对乘客缺少热情。
　　 拒载现象仍存在
　　 地点：阳光新路
　　 6月17日一早，记者在阳光新路附近，准备搭乘出租车前往泺源大街附近。连打了两辆车，司机师傅都表示他们要换班，不能往东走，只能往西边走。好不容易打上了一辆车，到达目的地后计价器显示收费15元，记者掏出一张百元钞票请司机找零，司机却表现得十分不满，先是称找不开零钱。看到记者确实没有零钱，才不情愿地给记者找了零钱。
　　 不少乘客向记者反映，每天早上和下午的交通高峰期，打车难的问题仍旧比较突出。如果是交接班的原因，多少还可以理解，但是个别出租车司机“挑肥拣瘦”，有的甚至公然拒载。
[摘自2008。9。12。《齐鲁晚报》]

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