49也要换车了

擎天柱 · 发表于 2008-9-6 18:06

原帖由 ＱＵＡＮ 于 2008-9-6 17:09 发表

楼上不知道４９有多少学生吗，换

呵呵~~49的客流八九成是学生全部集中燕山立交以南的几个学校。不过近几年客流有所下降，这从发车间隔就可感觉出来。这也和泺源大街上另外几条线路频换新车大车有关，102发车越来越勤加上80不光发车勤而且换的车越来越大

。

chromasnail · 发表于 2008-9-6 18:08

一味换一模一样的车太没劲了

原帖由 1986314 于 2008-9-5 23:31 发表
31与84对调

定下了吗？

木马巴士 · 发表于 2008-9-6 19:29

经济学院、技师学院、旅游学院一部分搬到章丘也造成客流下降

无轨电车 · 发表于 2008-9-7 07:07

原帖由 tianyu9999 于 2008-9-6 15:55 发表
93估计就是121的命了，因为还有全福——领袖城的BRT线路呢

后边这条线还早着呢

无轨电车 · 发表于 2008-9-7 07:08

原帖由 擎天柱 于 2008-9-6 18:06 发表

呵呵~~49的客流八九成是学生全部集中燕山立交以南的几个学校。不过近几年客流有所下降，这从发车间隔就可感觉出来。这也和泺源大街上另外几条线路频换新车大车有关，102发车越来越勤加上80不光发车勤而且换的车越来 ...

最近观察发现，49密度也很大，有时候比102和80都大，但单向客流明显，基本上是早晨往西晚上往东。

chromasnail · 发表于 2008-9-7 07:25

经十路早上由西向东的车流也是大于反向。

tianyu9999 · 发表于 2008-9-7 14:29

原帖由 无轨电车 于 2008-9-7 07:07 发表
后边这条线还早着呢

按照规划师十一运会之前的线路，英雄山路肯定就是走普通公交车道了~

kljb20002000 · 发表于 2008-9-7 18:55

我昨天在山师东路实际等了等，间隔最密的依然是102，其次是80……49不知排到第几……

无轨电车 · 发表于 2008-9-7 19:30

原帖由 kljb20002000 于 2008-9-7 18:55 发表
我昨天在山师东路实际等了等，间隔最密的依然是102，其次是80……49不知排到第几……

早晨7点半左右49确实很多,有时候能连续来3个甚至更多

擎天柱 · 发表于 2008-9-8 09:03

49将更换30台金旅车这是铁定得了！到时49间隔不仅高峰密，平峰和低峰密度肯定会加大。

木马巴士 · 发表于 2008-9-8 10:18

原帖由 擎天柱 于 2008-9-8 09:03 发表
49将更换30台金旅车这是铁定得了！到时49间隔不仅高峰密，平峰和低峰密度肯定会加大。

这可不符合４９的习惯，他们能接受吗

无轨电车 · 发表于 2008-9-8 11:38

原帖由 木马巴士 于 2008-9-8 10:18 发表

这可不符合４９的习惯，他们能接受吗

难受也得受着

木马巴士 · 发表于 2008-9-8 12:04

对这个说法不抱希望

无轨电车 · 发表于 2008-9-8 12:35

原帖由 木马巴士 于 2008-9-8 12:04 发表
对这个说法不抱希望

哪个说法？

kljb20002000 · 发表于 2008-9-8 12:44

前天回济南的时候看见不止一个，甚至是三四个红6922给49，看样子这次又得让位62/63了唉……

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