真不敢相信这年头集团非夜班车线路还有敢明目张胆甩站的

fcbmkk

有一回看见740甩了中关村西

紫肆

地铁经常随意通过不停车且不给任何理由怎么没人嚷嚷投诉啊

大郊亭

紫肆 发表于 2012-8-31 13:22
地铁经常随意通过不停车且不给任何理由怎么没人嚷嚷投诉啊

是么 还有这事呢 别客气投诉果断的 那会坐4线刚下完人 我要上车就关门了差点就把我和旁边的几个人夹着 那几个人 那叫一个骂啊

370路

要说甩站，968无压力。。。至今都记得一年前的049573。。。。

午饭

老陈醋25 发表于 2012-8-31 07:47
有时候前方堵车或管制，交警会要求甩站。比如我坐334去北图，就在四季青桥被强制右转过。
去车道沟以远的人 ...

报上卡号就知道哪车了

午饭

紫肆 发表于 2012-8-31 13:22
地铁经常随意通过不停车且不给任何理由怎么没人嚷嚷投诉啊

随意？谁随意？随谁的意？谁敢随意？

紫肆

午饭 发表于 2012-8-31 15:11
随意？谁随意？随谁的意？谁敢随意？

我只是乘客 我只要求把我送到我要到的车站即可 我只要求如果我下车的站不停车请在我上车时告知我 而不是快要到了才告诉我 这些手册什么的与我无关 车辆设备故障本身就不应该出现 不是说有故障的车不能上路么 事故 按章操作怎么会出事故 别说没屏蔽门 没有倒是装啊 嚷嚷这么多年了 见到毛了 客流突变怎么了 加车啊 调度都是榆木疙瘩么

午饭

紫肆 发表于 2012-8-31 16:12
我只是乘客 我只要求把我送到我要到的车站即可 我只要求如果我下车的站不停车请在我上车时告知我 而不是快 ...

白纸黑字儿写着的东西，所以说没有你所说的“随意通过不停车”这回事儿。

你所说的问题：
有些时候会有临时性的调度措施，非责任的情况下是不能预见的。比如石击列车，然后晚点了，调度要求在站通过，此时你已经在车上，怎么提前告知？
列车出库之前如果发现有故障，都会按要求处理。出库肯定都是不带活儿
按章操作就不会发生事故么，只能说不会发生责任事故。责任事故以外的你控制不了
屏蔽门已然动工了~这个的确是晚了
调度有加开权限，每条线十趟。我所了解到的是现在高峰基本上每天都有加开的

67001

午饭 发表于 2012-8-31 15:11
随意？谁随意？随谁的意？谁敢随意？

第5、9条什么意思？

午饭

67001 发表于 2012-8-31 17:38
第5、9条什么意思？

5没有返乘条件（在写东西的当时）
9就真不清楚了……         

lqypeter

看来还得电话~~ 政风每次回复都是什么已经对相关人员进行了扣罚处理，并且要求写出书面检查~……

david9079

第9条貌似是天安门必须得停一站 为何

紫肆

午饭 发表于 2012-8-31 17:47
5没有返乘条件（在写东西的当时）
9就真不清楚了……

9必须保证友人的参观瞻仰需求

zbsmy0911

甩站的情况一般出现在：
1，无人上下车的车站
2，招呼站
3，临时绕行措施
4，夜班车和远郊线路                    

紫肆

zbsmy0911 发表于 2012-8-31 22:47
甩站的情况一般出现在：
1，无人上下车的车站
2，招呼站

是站牌上标明的站就得停 甭管你是胶皮轱辘还是棍儿上跑的 除非提前告知了