569开通仅仅3月，客流实现翻番，日达2500人以上！

笨狼 · 发表于 2012-8-29 01:22

LB9027 发表于 2012-8-29 01:18
这都是乘客试过的招数了。结果是司机美了，正好不想跑呢，耗着吧就。

那就拖下来揍……坚决不惯任何毛病……

938支线 · 发表于 2012-8-29 08:05

X80415 发表于 2012-8-28 23:53
专线开的鸡肋线也不少，552就是代表
开线还是新奥最拿手

552在通州的客流非常好我统计过早高峰车车满间隔差不多就5分钟 552在通州这个成绩是非常不错的的确体现出专线开好线的能力
但是569我也是天天观察没有楼主说的那么邪乎北苑路到顾家庄桥就是拉椅子北京会议中心就没几个人

贝壳 · 发表于 2012-8-29 09:58

感觉553的客流也不小，应该改成全天线路。

niyy_0716 · 发表于 2012-8-29 10:25

938支线发表于 2012-8-29 08:05
552在通州的客流非常好我统计过早高峰车车满间隔差不多就5分钟 552在通州这个成绩是非常不错的的确体 ...

569最重要的一段就是“城市绿洲家园——地铁大屯路东站”和“姜庄湖——地铁大屯路东站”，由于间隔和谐，此段选择569出行的人最多。

方庄地图 · 发表于 2012-8-29 11:53

我觉得571应该也比569猛。

小百一文 · 发表于 2012-8-29 12:31

2500人猛一看人还挺多,再一算就杯具了,一辆18米每车拉100多人跑20几趟单程的.

ed4avin · 发表于 2012-8-29 15:55

小百一文发表于 2012-8-29 12:31
2500人猛一看人还挺多,再一算就杯具了,一辆18米每车拉100多人跑20几趟单程的.

要是一圈2500人那确实火爆，一天2500……真的不能算多

贝壳 · 发表于 2012-8-29 21:38

方庄地图发表于 2012-8-29 11:53
我觉得571应该也比569猛。

每天晚高峰，在花家地北里坐571去城铁的人很多，常常乘客堵在门口关不上车门。445也如此，看来专线开通571就是缓解445和983的压力。

X80415 · 发表于 2012-8-30 00:02

本帖最后由 X80415 于 2012-8-30 00:04 编辑

LB9027 发表于 2012-8-29 21:55
571自己压力就比较大。配25个车，工作日晚高峰上线跑的也就15个车左右，剩下的车各种睡觉。加上沿途堵点多 ...

朝新嘉园那个车队真的是典型的不作为，468、571、686差不多都这德行，496换了车队貌似有点改善
其实445间隔和谐是以牺牲656为代价的，这也是我相当反对的一点，当初629给的八辆黄海一开始还是跑机动，现在全都固定跑445、446了。656实质上只加了一辆74003.656东段虽然一般，但是西段是相当火爆的，一道高峰基本每次都是脸贴门
最受不了的是74004竟然还去跑445，车太大只能跑区间，拉的人还少。413和656都挤成什么样了445还要在这浪费一个铰接.....

Heathlov · 发表于 2012-8-30 21:07

今天在将台路口西 571五辆串车。。。

方庄地图 · 发表于 2012-8-30 21:55

686其实间隔还算不错了，468发车还是不抽风的，但在路上跑起来就不敢说了。

哆啦A梦丢了口袋 · 发表于 2012-8-31 00:30

贝壳发表于 2012-8-29 09:58
感觉553的客流也不小，应该改成全天线路。

全天没用。大白天那边WD的。。都不在村里

哆啦A梦丢了口袋 · 发表于 2012-8-31 00:32

X80415 发表于 2012-8-30 00:02
朝新嘉园那个车队真的是典型的不作为，468、571、686差不多都这德行，496换了车队貌似有点改善
其实445间 ...

468间隔还行。就是堵车挤一起了

我坐758 · 发表于 2012-8-31 10:51

569将来有木有延长的可能

ed4avin · 发表于 2012-8-31 11:27

我坐758 发表于 2012-8-31 10:51
569将来有木有延长的可能

估计会有延长的试验车“569K”，如果觉得行就延长过去

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